Kolejność wykonania
1. Dokładnie wypłucz wszystkie części w benzynie lub oleju napędowym, wytrzyj i osusz.
2. Sprawdź krzywki i czopy wałków rozrządu. Jeśli krzywki i szyjki mają rowki, zadrapania, głębokie rysy, pęknięcia itp., wałek rozrządu jest do wymiany.
3. Zamontować wałek rozrządu w głowicy bloku, założyć pokrywy łożysk wałka rozrządu, zmierzyć luz osiowy wałka rozrządu za pomocą wskaźnika, który nie powinien przekraczać 0,15 mm. Jeśli luz jest większy, wałek rozrządu jest do wymiany.
4. Zmierzyć średnicę czopów wału. Nominalna średnica szyjek wynosi 26,0 mm, dopuszczalna minimalna średnica szyjek to 25,75 mm. Jeśli średnica co najmniej jednej szyjki jest mniejsza, wał należy wymienić.
5. Zamontuj wałek rozrządu na pryzmatach i zmierz bicie wzdłuż środkowej szyjki za pomocą wskaźnika: maksymalne dopuszczalne bicie wynosi 0,01 mm. Jeśli bicie jest większe, wałek rozrządu jest wymieniany.
Komentarze gości