Badanie
1. Aby sprawdzić napięcie zasilania, należy odłączyć blok przełączników (strzałka).
2. Podłącz woltomierz do środkowego zacisku bloku i do «masa». Włącz zapłon i zmierz napięcie. Powinno być 12 V. Jeśli napięcie jest inne niż podane, sprawdź okablowanie.
3. Aby przetestować przełącznik biegu jałowego, podłącz omomierz do zacisków «1» i «2» gniazda do padów. Omomierz powinien wskazywać zero. Oznacza to, że styki są zamknięte.
4. Następnie obróć przepustnicę, aby przełącznik się wyłączył. Omomierz powinien wskazywać nieskończoność. W przeciwnym razie musisz wyregulować położenie przełącznika. Jeśli to nie pomoże, wymień przełącznik.
5. Przełącznik pełnego otwarcia przepustnicy jest sprawdzany w ten sam sposób, ale do styków podłączony jest omomierz «2» i «3». Pokazuje nieskończoność. Kiedy przepustnica jest obrócona do końca, omomierz powinien wskazywać zero.
6. Możesz sprawdzić okablowanie, podłączając omomierz do styków «1» i «20», i wtedy «3» i «26». W obu przypadkach omomierz powinien wskazywać zero. W przeciwnym razie nastąpi przerwa w okablowaniu.
Komentarze gości