Sprawdzenie stanu powierzchni roboczych tarczy hamulcowej
1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło (cm. podsekcja 10.4).
2. Oczyść tarczę hamulcową.
3. Zmierz grubość tarczy suwmiarką. Minimalna dopuszczalna grubość tarczy jest określona w Specyfikacje. Jeśli grubość tarczy jest mniejsza niż akceptowalna, tarczę należy wymienić.
4. W przypadku zarysowań tarczę można zdjąć i wypolerować, ale biorąc pod uwagę, że jej ostateczna grubość jest nie mniejsza niż akceptowalna. Zaleca się wymianę tarcz hamulcowych z obu stron. Bicie końcowe powierzchni roboczej tarczy nie powinno przekraczać 0,06 mm.
Ostrzeżenie: Stan powierzchni roboczych tarczy hamulcowej należy sprawdzić bez demontażu tarczy z pojazdu. Demontaż i instalacja
Kolejność wykonania
1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło (cm. podsekcja 10.4).
2. Odkręć dwie śruby mocujące, zdejmij zespół zacisku hamulca i zawieś go na przewodzie do karoserii, upewniając się, że przewód hamulcowy nie jest skręcony i nie jest nadmiernie naprężony.
3. Dla wygody dalszego montażu zacisku hamulcowego zaleca się najpierw zdjąć klocki hamulcowe (cm. podsekcja 10.5).
4. Zdejmij tarczę hamulcową.
5. Zamontuj tarczę hamulcową w odwrotnej kolejności. Przed montażem oczyść współpracujące powierzchnie piasty koła i tarczy hamulcowej. Dokręcić dwie śruby mocujące zacisk hamulca momentem 70 Nm (7,0 kgf·m). Po zamontowaniu naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby ustawić tłok w pozycji roboczej.
Komentarze gości