Hamulec bębnowy tylnego koła
- 1 filiżanka;
- 2 - sprężyna dociskowa;
- 3 - dźwignia jazdy;
- 4 - klocek hamulcowy;
- 5 - górna sprężyna sprzęgająca;
- 6 - listwa dystansowa;
- 7 - klin regulacyjny;
- 8 - cylinder hamulca koła;
- 9 - tarcza hamulca;
- 10 - śruba;
- 11 - pręt;
- 12 - ekscentryczny;
- 13 - sprężyna dociskowa;
- 14 - dolna sprężyna sprzęgająca;
- 15 - sprężyna dociskowa listwy dystansowej
Wymiana klocków hamulcowych
Grubość okładzin ciernych klocków hamulcowych musi wynosić co najmniej 2 mm. Klocki hamulcowe należy wymieniać jako komplet w obu tylnych hamulcach.
1. Zamontuj bloki podporowe pod przednimi kołami.
2. Poluzuj śruby tylnego koła.
3. Podnieś i podeprzyj tył pojazdu.
4. Zdejmij koło.
5. Sprawdź położenie dźwigni hamulca postojowego, która powinna znajdować się w najniższym położeniu.
6. Zdejmij bęben hamulcowy (cm. podsekcja 8.2.3).
7. Kliknij na kubek (patrz ryc. Hamulec bębnowy tylnego koła) sprężynę dociskową i obracając ją o 90°, wyjąć razem ze sprężyną dociskową, trzymając jednocześnie drążek z tyłu tarczy hamulcowej. W ten sam sposób zdejmij sprężynę i miseczki z drugiej podkładki.
8. Odłącz dolną sprężynę powrotną od butów.
9. Zdejmij dolne skarpety klocków z dolnego ogranicznika i wyjmij klocki hamulcowe, usuwając ich górne skarpety z rowków tłoków cylindra koła.
10. Odłącz koniec linki hamulca postojowego od dźwigni uruchamiającej.
11. Zaciśnij dolne końce bloków w imadle.
12. Odłącz sprężynę dociskową klina regulacyjnego.
13. Odłącz górną sprężynę powrotną.
14. Odłącz sprężynę zaciskową listwy dystansowej i wyjmij listwę dystansową.
15. Oczyść wszystkie części mechanizmu hamulca.
16. Podłącz sprężynę dociskową do nowego klocka przedniego i listwy dystansowej. Następnie, pokonując siłę sprężyny, włóż koniec listwy dystansowej w rowek klocka tylnego i zamontuj klin regulacyjny, ustawiając go występem w stronę tarczy hamulcowej.
17. Włóż drugi koniec listwy dystansowej do rowka przedniego klocka i zamontuj górną sprężynę powrotną.
18. Podłącz koniec linki hamulca postojowego do dźwigni uruchamiającej.
19. Włóż górne skarpety butów w rowki tłoków cylindra koła.
20. Zamontuj dolną sprężynę powrotną i włóż palce dolnego buta do dolnego wspornika.
21. Zamontować sprężynę dociskową klina regulacyjnego.
22. Na drążki nałożyć miseczki ze sprężynami dociskowymi i zamocować obracając je o 90°trzymając drążki po wewnętrznej stronie tarczy hamulcowej.
23. Zamontować bęben hamulcowy.
24. Zainstaluj koło.
25. Po zakończeniu pracy energicznie wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby ustawić wymagane prześwity między okładzinami a powierzchnią roboczą bębnów.
Ostrzeżenie: Jeśli na częściach hamulca znajduje się smar, należy wymienić uszczelnienie łożyska osi.
Komentarze gości