Odkręcić śruby mocujące i zdjąć tylną osłonę przekładni, wyjąć pierścień nastawczy łożyska tylnego wału pomocniczego i okładzinę uszczelniającą.
Ostrożnie przesunąć oś widełek 3. i 4. zmiany biegów w kierunku 3. biegu. do momentu zwolnienia zatrzasku. Usuń blokadę, a następnie przesuń wspornik widelca do położenia neutralnego.
Ostrzeżenie. Drążek widełek zmiany 3. i 4. biegu pociągnij tylko do wymaganej wartości, aby zawleczki synchronizatora nie wypadły. Jeśli wypadną, trzonka widelca nie będzie można ustawić w położeniu neutralnym bez odkręcenia nakrętki z końcówki wałka wyjściowego.
Włączyć bieg wsteczny i 1. bieg, aby zablokować wałki wejściowe i wyjściowe, a następnie odkręcić nakrętkę z końcówki wałka wyjściowego.
Zamontować krzyżak mocujący do obudowy sprzęgła.
Instalowanie belki poprzecznej do przytrzymywania wału wejściowego
Wkręć śrubę w trzpień wału wejściowego, aż się zatrzyma.
Zdejmij pierścień zabezpieczający i podkładkę oporową z wałka wejściowego.
Wyciśnij łożysko kulkowe wału wejściowego z obudowy sprzęgła.
Zdejmij obudowę skrzyni biegów wraz z wałkami i wybij kołki ustalające.
Zacisnąć obudowę skrzyni biegów z wałkami w imadle z miękkiego metalu.
Wybić zawleczkę sprężystą z widełek zmiany biegów III i IV, przytrzymując jednocześnie młotkiem drążek widelca, aby nie uszkodzić otworu na drążek widelca w ścianie.
Wyciągnij oś widełek 3. i 4. zmiany, aby można było wyjąć widełki 3. i 4. zmiany. Przesuń mostek widelca do pozycji neutralnej.
Usunąć szlam ze skrzyni biegów obudowy wału wejściowego.
Wybij oś i wyjmij koło zębate biegu wstecznego.
Wybić kołek sprężysty z drążka zmiany biegów 1. i 2. przebijakiem i zdjąć linkę z drążka widelca.
Aby zdemontować wał wyjściowy, należy zdemontować wałek biegu wstecznego biegu jałowego i bieg wsteczny biegu jałowego
Wycisnąć wałek pomocniczy z obudowy skrzyni biegów.
Wykręć śrubę mocującą wał wyjściowy mechanizmu różnicowego, trzymając wałek za trzpień.
Poluzuj śruby mocujące pokrywę skrzynki mechanizmu różnicowego.
Zdejmij osłonę mechanizmu różnicowego za pomocą dwóch kołków montażowych.
Usuń mechanizm różnicowy.
Komentarze gości