Napędzana tarcza sprzęgła z elastyczną piastą. Kulka łożyska wyciskowego sprzęgła, samocentrująca.
Od stycznia 1988 roku we wszystkich pojazdach zastosowano sprzęgło z hydraulicznym zwalnianiem sprzęgła.
Specyfikacja sprzęgła
Marka sprzęgła: Fichtel und Sachs.
Maksymalna dopuszczalna płaskość powierzchni roboczej tarczy dociskowej podczas pracy, mm: 0,3.
Marka okładzin ciernych napędzanej tarczy: Techtar T 361.
Średnica zewnętrzna napędzanego dysku, mm:
- pojazdy ze skrzynią biegów typu 013 i 014 II: 210;
- pojazdy ze skrzynią biegów typu 093: 215;
- pojazdy ze skrzynią biegów typu 016: 288.
Maksymalne dopuszczalne bicie końcowe napędzanej tarczy mierzone w odległości 2,5 mm od średnicy zewnętrznej. mm 0,4.
Podczas montażu sprzęgła tarczę napędzaną należy ustawić tak, aby wystająca część piasty była skierowana w stronę tarczy dociskowej.
Luz pedału sprzęgła do samochodów ze skrzynią biegów typu 013, 014 II i 093, nie większy niż, mm: 15.
Nadmiar pedału sprzęgła nad pedałem hamulca dla samochodów ze skrzynią biegów typu 016, mm: 10.
Maksymalne ciśnienie w hydraulicznym zwalnianiu sprzęgła, kg/cm2: 2,5.
Komentarze gości