Pompa paliwowa
Pompa paliwowa mocowana jest za pomocą dwóch nakrętek poprzez przekładkę termoizolacyjną i o-ring. Korpus pompy i pokrywa są jednoczęściowe, tj. Konstrukcja pompy paliwowej jest nierozłączna i nie może być naprawiana.
Sprawdzanie ciśnienia tłoczenia pompy paliwowej
Podłącz przewody giętkie manometru do pompy paliwowej i do gaźnika.
Uruchom silnik i zmierz ciśnienie tłoczenia na manometrze, powinno mieścić się w granicach 0,20-0,25 kg/cm2
Ciśnienie na wylocie pompy paliwowej nie jest regulowane. Jeśli ciśnienie spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu, wymień pompę paliwa.
Komentarze gości