Aby wyregulować czas zapłonu, stosuje się stroboskop i obrotomierz kontrolny.
Podłącz stroboskop i obrotomierz zgodnie z instrukcją obsługi.
Uruchom silnik, pozostaw go na biegu jałowym. Skieruj migające światło stroboskopowe na właz obudowy sprzęgła. Jeśli kąt wyprzedzenia zapłonu jest ustawiony prawidłowo, znak wyrównania na kole zamachowym powinien znajdować się naprzeciwko występu na osłonie sprzęgła. Aby wyregulować czas zapłonu, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą kołnierza czujnika dystrybutora i obracając obudowę czujnika dystrybutora, wyrównaj znaki.
Dokręcić przeciwnakrętkę kołnierza rozdzielacza zapłonu.
Komentarze gości