Schemat automatycznej skrzyni biegów samochodów w 1985 roku
Przeznaczenie | Nazwa | Pozycja |
W | Rozrusznik | 1 |
D | stacyjka | 5 |
E17 | Bezpiecznik obwodu rozruchu silnika i włącznik świateł cofania | 1-4 |
J60 | Przekaźnik automatycznej skrzyni biegów | 1, 2 |
J118 | Przekaźnik wskaźnika zużycia klocków hamulcowych | 3 |
L19 | Lampka podświetlenia dźwigni zmiany biegów | 5 |
M16 | Lewe światło cofania | 4 |
S12 | Bezpiecznik w bloku montażowym | |
T1 | 1-stykowe złącze do programowego regulatora prędkości za zestawem wskaźników | |
T2 | Złącze 2-stykowe (żółty, za zestawem wskaźników) | |
T2a | Złącze 2-stykowe (czarny, za zestawem wskaźników) | |
T2b | Złącze 2-stykowe (brązowy, w komorze zasilacza po prawej stronie) | |
14 | Połączenie z masą w pobliżu dźwigni hamulca postojowego | |
8 | Przekaźnik automatycznej skrzyni biegów (w bloku montażowym) |
Komentarze gości