Uruchom silnik.
Określ na manometrze przez nie więcej niż 30 s ciśnienie tłoczenia pompy, gdy silnik pracuje na biegu jałowym, które powinno mieścić się w zakresie 145-155 kg / cm2.
Jeśli ciśnienie nie mieści się w określonych granicach, spróbuj wymienić zawór wysokiego ciśnienia i sprawdź ponownie. Jeśli ciśnienie tłoczenia pompy nadal jest nieprawidłowe, wymień pompę.
Pompa wspomagania kierownicy: 1 - wąż obwodu kierownicy; 2 - przewód układu hamulcowego i regulatora położenia nadwozia
Komentarze gości