Ostrzeżenie. Przed sprawdzeniem akumulatorów ciśnieniowych należy zredukować ciśnienie w układzie regulatora pozycji ciała poprzez odkręcenie zaworu odpowietrzającego rozdzielacza.
Sprawdzanie lewego akumulatora ciśnienia
Odłączyć rurociąg od prawego akumulatora ciśnienia i podłączyć go do manometru.
Odłącz drążek siłownika od zaworu sterującego i zamocuj go w górnym położeniu.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym
Zatrzymaj silnik, gdy manometr osiągnie wartość 30 kg/cm2.
Ostrożnie odkręć śrubę odpowietrzającą manometru, aż wskazówka manometru opadnie płynnie.
Wartość ciśnienia, od której wskazówka manometru szybko opada po płynnym ruchu. odpowiada ciśnieniu napełniania gazem akumulatora. która powinna mieścić się w granicach 15-25 kg/cm2.
Jeśli ciśnienie nie mieści się w określonych granicach, lewy akumulator ciśnienia jest uszkodzony
Odłączyć manometr od rurociągu. Podłącz przewód do prawego akumulatora.
Sprawdzanie prawidłowego akumulatora ciśnienia
Odłączyć rurociąg od lewego akumulatora ciśnienia i podłączyć go do manometru. Następnie wykonaj te same czynności, co przy sprawdzaniu lewej baterii.
Notatka. Zaleca się wymianę obu akumulatorów ciśnienia, gdy ciśnienie napełniania gazem jest bliskie minimum.
Komentarze gości