Sprężyny przedniego zawieszenia
kolorowe znaki na sprężynach | modele samochodów |
Biały | Pojazdy z silnikami 4-cylindrowymi z konwencjonalnym zawieszeniem |
brązowy | Pojazdy z silnikami 4-cylindrowymi z resorami przedniego zawieszenia o większej średnicy |
Pomarańczowy | Pojazdy z silnikami 4-cylindrowymi ze wzmocnionym zawieszeniem |
Srebrny Żółty | Pojazdy z silnikami 5-cylindrowymi Pojazdy z silnikami 5-cylindrowymi w wariancie «WIĘC» |
Zielony | Samochody z silnikami 5-cylindrowymi ze wzmocnionym zawieszeniem |
Niebieski | Pojazdy z silnikami 5-cylindrowymi w wariancie «CD» ze wzmocnionym zawieszeniem |
Amortyzatory
Hydrauliczne amortyzatory teleskopowe dwustronnego działania.
Marka: Volkswagen.
Stabilizator rolkowy
Średnica stabilizatora, mm: 23.
Zbieżność kół przednich
Kąty kół przednich są sprawdzane w samochodzie gotowym do jazdy przy normalnym ciśnieniu w oponach, przy braku nadmiernych luzów w węzłach i częściach układu kierowniczego i przedniego zawieszenia.
Piasty kół przednich
Piasta przedniego koła osadzona jest na dwurzędowym łożysku kulkowym skośnym.
Od stycznia 1988 roku piasty kół pojazdów z manualną skrzynią biegów wyposażone są w kołnierze do mocowania łożysk.
Podczas montażu ustaw łożysko większą średnicą wewnętrzną w kierunku pierścienia zabezpieczającego. Powierzchnia styku łożyska zwrotnicy musi być wolna od smaru.
Piasty kół przednich nowej i starej konstrukcji nie są wymienne.
Komentarze gości