Generator impulsów składa się z koła zębatego osadzonego na piaście koła, które przekazuje impulsy o ruchu obrotowym koła do czujnika indukcyjnego.
Elektroniczna jednostka sterująca znajduje się pod tylnym siedzeniem i przetwarza dane dotyczące prędkości kół.
Elektroniczna jednostka sterująca mierzy przyspieszenie, opóźnienie lub poślizg kół na podstawie sygnałów z czujników i na podstawie tych informacji wysyła impulsy sterujące do elektrozaworów sterownika hydraulicznego.
Korpus zaworu jest montowany na przewodzie hamulcowym za głównym cylindrem hamulcowym. Na każdym z czterech rurociągów odpowiednich dla sterownika hydraulicznego zainstalowany jest zawór elektromanitowy, który kieruje płyn hamulcowy do pompy elektrycznej, która utrzymuje niezbędne ciśnienie hamulca w przewodzie.
Schemat ABS: 1 - blok hydrauliczny; 2 - przekaźnik; 3 - główny cylinder; 4 - regulator ciśnienia; 5 - koła zębate; 6 - czujniki prędkości kół
Komentarze gości