Notatka. Okładzina koła tylnego oraz elementy nadkola dostarczane są jako części zamienne w oddzielnych częściach.
Zdejmij panel tylnego błotnika. Wytnij dłutem jak najbliżej linii łączenia część półosłony przylegającą do podłogi bagażnika, wywierć punkty zgrzewania styku z półosłoną błotnika i panelem bagażnika. Wytnij przednie i tylne słupki otworu bocznej szyby. Wywiercić punkty zgrzewania oporowego na stykach z ramą szyby bocznej, panelem słupka A i C, wzmocnieniami wnętrza wnętrza, usztywnieniem wnętrza, przednim wzmocnieniem podłużnym dachu i górnym wzmocnieniem otworu bagażnika. Powierzchnie współpracujące oczyścić szlifierką. Przygotuj nowe części, przymocuj je do pomostów i sprawdź szczeliny. Połóż arkusz azbestu między wzmacniaczami, aby spawanie nie spalił lakieru wnętrza. Wykonaj spawanie.
Oczyścić miejsca spawania, ocynować je cyną i wyrównać. Zamontować panel tylnego błotnika. Przywróć powłokę ochronną dna. Nałożyć warstwę uszczelniacza na styku z panelem bagażnika. Potraktuj wewnętrzne ubytki płynnym woskiem.
Komentarze gości