Od mechanizmu różnicowego do przednich kół obrót jest przenoszony przez dwa wałki napędowe z rur stalowych. Oba wały napędowe mają przeguby homokinetyczne na każdym końcu. Połączenia zewnętrzne mają na celu wyrównanie wału napędowego z piastą koła, połączenia wewnętrzne mają na celu połączenie wału napędowego z kołnierzem mechanizmu różnicowego.
Komentarze gości