1. Regulacja drążka zmiany biegów wymaga specjalnego narzędzia, jeśli drążek musi zostać odłączony, bardzo ważne jest, aby przed rozłączeniem zaznaczyć pozycję drążka zmiany biegów w kołku nastawczym.
2. Zaznacz położenie drążka zmiany biegów w zacisku, zaznacz również poziomą linię na sworzniu zmiany biegów i drążku zmiany biegów, aby można było je połączyć bez regulacji.
3. Poluzuj śrubę zacisku, oddziel drążek zmiany biegów od sworznia zmiany biegów.
4. Zdejmij konsolę środkową w kabinie, odkręć cztery nakrętki i uszczelki mocujące osłonę dźwigni do podłogi, zdejmij zespół dźwigni sterowania skrzynią biegów i drążek zmiany biegów.
5. Aby oddzielić drążek zmiany biegów od dźwigni zmiany biegów, odkręć i wyjmij śrubę drążka zmiany biegów.
6. Montaż dźwigni odbywa się w odwrotnej kolejności, regulacja ciągu głównego jest sprawdzana na 1. biegu. Następnie, przesuwając dźwignię zmiany biegów maksymalnie w lewo, ściśnij dźwignię jednym palcem i pozwól jej powoli odskoczyć. Przycisk dźwigni powinien przesunąć się o 5-10 mm. Jeśli ruch jest niewystarczający, poluzuj śruby mocujące łożyska dźwigni, przesuń łożysko w prawo, aby zmniejszyć ruch dźwigni lub w lewo, aby zwiększyć ruch, a następnie dokręć nakrętki.
Komentarze gości