Ogólny opis
1. Układ wydechowy składa się z rury wydechowej przedniej, rury pośredniej z tłumikiem oraz rury wydechowej z tłumikiem.
2. System mocowany jest na całej długości na gumowych zawieszeniach, które mocowane są do spodu samochodu za pomocą metalowych wsporników.
Wycofanie
3. Każdą część układu wydechowego można zdemontować oddzielnie. Najpierw podnieś przód lub tył pojazdu i umieść go na stojakach osi. Ewentualnie zaparkuj pojazd w dole lub na wiadukcie.
Rura wylotowa
4. Zdejmij dolną płytę ochronną spod komory silnika.
5. W stosownych przypadkach wyjmij śruby i belkę poprzeczną spod tylnej części przekładni.
6. Odkręć śruby i zdejmij sprężyny i ograniczniki z mocowania z tyłu rury tłocznej. Zwróć uwagę na położenie różnych elementów, aby ułatwić montaż (zobacz ilustracje).
7. Odkręcić nakrętki i odłączyć odprowadzającą rurę wydechową od kolektora końcowego.
8. Podeprzyj przęsło za pomocą podnośnika lub kawałka drewna.
9. Odkręć śruby i oddziel rurę wydechową od części pośredniej. Zdejmij o-ring i wyjmij rurę wylotową spod pojazdu (zobacz ilustracje). Rura pośrednia
10. Poluzuj śruby zaciskowe i zsuń tuleję z przodu rury.
11. Odkręcić śruby zacisków i odłączyć rurę pośrednią od rury wydechowej i tłumika. Zdejmij pierścień.
Uwaga: nie rzucaj pierścionkiem, jest wrażliwy na wstrząsy.
12. Poluzuj gumowe zawieszenia i wyjmij rurę pośrednią spod samochodu (patrz ilustracja).
Rura wydechowa z tłumikiem
13. Odkręcić śruby zacisków i odłączyć rurę pośrednią od rury wydechowej i tłumika. Zdejmij pierścień.
Uwaga: nie rzucaj pierścionkiem, jest wrażliwy na wstrząsy.
14. Poluzuj gumowe zawieszenia, wyjmij rurę wydechową i tłumik spod samochodu (patrz ilustracja). Osłony termiczne
15. Osłony termiczne są przymocowane do spodu za pomocą śrub. Każdą osłonę można zdjąć dopiero po wyjęciu odpowiedniej części układu wydechowego. Jeśli osłona zostanie zdjęta w celu uzyskania dostępu do zamontowanego za nią elementu, w niektórych przypadkach wystarczy odkręcić śruby i po prostu opuścić osłonę bez ingerencji w układ wydechowy.
Instalacja
16. Każdą część montuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, zwracając uwagę na następujące kwestie.
- a) Upewnić się, że wszystkie ślady korozji zostały usunięte z końców kołnierzy/rurek i wymienić wszelkie niezbędne uszczelki i o-ringi.
- b) Sprawdź gumowe mocowania pod kątem uszkodzeń lub zanieczyszczeń i wymień je w razie potrzeby.
- c) Na połączenia utworzone przez pierścienie ściągające nałóż specjalną pastę do połączeń układu wydechowego, aby zapewnić szczelność. Równomiernie dokręcić nakrętki ściągacza momentem obrotowym podanym w specyfikacji, tak aby szczelina między połówkami zacisku po obu stronach była taka sama.
- d) Przed dokręceniem elementów mocujących układu wydechowego należy sprawdzić, czy wszystkie mocowania gumowe są prawidłowo zamocowane oraz czy istnieje prześwit między podwoziem pojazdu a układem wydechowym.
Komentarze gości