2. Poniższa procedura pozwoli zaoszczędzić czas i znacznie ułatwi montaż:
- a) Wał korbowy (patrz rozdział 8).
- b) Zespoły tłoka/korbowódu (patrz rozdział 7).
- c) Pompa olejowa (patrz sekcja 1A).
- d) Paleta (patrz sekcja 1A).
- e) Koło zamachowe/tarcza napędowa (patrz sekcja 1A).
- f) głowica cylindra (patrz sekcja 1A).
- g) Napinacz paska rozrządu, zębatki i sam pasek rozrządu (patrz sekcja 1A).
- h) kolektory dolotowe i wydechowe (patrz Sekcje 3A i 3B).
- i) Zewnętrzne elementy silnika i akcesoria.
- j) Dodatkowe paski napędowe, koła pasowe i napinacze.
3. Na tym etapie wszystkie elementy silnika muszą być absolutnie czyste i suche, a wszelkie usterki usunięte. Komponenty powinny być ułożone w kolejności lub w osobnych pojemnikach lub na czystej powierzchni roboczej.
Komentarze gości