2. Napełnij zbiornik wyrównawczy czynnikiem chłodniczym do góry, a następnie wykonaj następujące czynności zgodnie z modelem.
Silniki 4 cylindrowe
3. Napełnij układ, aż na przełączniku startowego paliwa pojawi się woda pozbawiona pęcherzyków powietrza (zdjęcie), a następnie naciśnij przełącznik. Zamontować styk przewodu przełącznika.
4. Uzupełnij zbiornik wyrównawczy, aż poziom osiągnie oznaczenie minimum z boku zbiornika.
5. Załóż korek wlewu, uruchom silnik, aż włączy się wentylator chłodzący, a następnie zatrzymaj silnik.
6. Poczekaj, aż silnik ostygnie, a następnie w razie potrzeby dolej płynu do zbiornika wyrównawczego. Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien znajdować się przy znaku minimum. Poziom wzrośnie o około 20 mm, gdy silnik się rozgrzeje.
Silniki 5 cylindrowe
7. Uruchom silnik, w razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący, aż poziom pozostanie stały, a następnie zakręć korek wlewu zbiornika wyrównawczego.
8. Pozwól silnikowi pracować, aż włączy się wentylator chłodzący, a następnie wyłącz go.
9. Gdy silnik jest zimny, dolej płynu do zbiornika wyrównawczego, aż poziom osiągnie oznaczenie minimum z boku zbiornika. Przy ciepłym silniku poziom powinien wzrosnąć o około 20 mm.
Komentarze gości