1. W razie potrzeby zdejmij pasek napędowy pompy wspomagania układu kierowniczego i/lub alternator.
2. Poluzuj nakrętki mocujące i regulacyjne sprężarki, przesuń sprężarkę w stronę silnika i zdejmij pasek napędowy z kół pasowych.
3. Załóż nowy pasek na koła pasowe i napnij go, odciągając sprężarkę od silnika, aż ugięcie paska pod naciskiem kciuka w punkcie środkowym między kołami pasowymi wyniesie 10 mm. Zablokuj sprężarkę w tej pozycji i dokręć nakrętki mocujące.
Komentarze gości