Regularnie sprawdzaj i utrzymuj prawidłowe ciśnienie w oponach. Kontrolę należy przeprowadzić na zimnych oponach jakiś czas po zakończeniu eksploatacji pojazdu.
Niskie ciśnienie powoduje przegrzanie opony z powodu nadmiernego uginania się karoserii, bieżnik nie będzie prawidłowo przylegał do nawierzchni drogi. Spowoduje to stopniową utratę przyczepności i nadmierne zużycie.
Wysokie ciśnienie spowoduje szybkie zużycie środkowego bieżnika opony wraz ze zmniejszoną przyczepnością i sztywniejszą jazdą.
Regularnie sprawdzaj stan opon, zwłaszcza ścian bocznych. Usuń gwoździe lub kamienie wbite w bieżnik.
Okresowo zdejmuj koła, oczyszczaj powierzchnię z brudu. Sprawdź wewnętrzne powierzchnie boczne obręczy koła. Lekkie felgi z felgami aluminiowymi są łatwo uszkadzane przez krawężniki podczas parkowania, podobnie felgi stalowe mogą ulec wgnieceniu. Wymiana koła to często jedyny sposób na rozwiązanie tych problemów.
Aby uniknąć nadmiernego zużycia nie tylko opon, ale także elementów zawieszenia i układu kierowniczego, każde koło i opona muszą być wyważone. Niestabilność kół jest zwykle wyrażana jako wibracje ciała, chociaż w wielu przypadkach jest to szczególnie odczuwalne na kierownicy. I odwrotnie, zużycie lub uszkodzenie elementów zawieszenia lub układu kierowniczego może prowadzić do nadmiernego zużycia opon.
Wyważanie kół można wykonać na samochodzie lub zdemontować z samochodu. Jeśli wyważanie odbywało się w samochodzie, przed zdjęciem koła należy w jakiś sposób zanotować położenie piasty koła.
Na ogólne zużycie opon duży wpływ ma styl jazdy — gwałtowne hamowanie i przyspieszanie lub szybkie pokonywanie zakrętów powoduje szybkie zużycie opony.
Istnieją również ograniczenia dotyczące mieszania typów opon w pojeździe. Pojazd nie może mieć opon o innej konstrukcji na tej samej osi.
Komentarze gości