1. Zdejmij przekładnię kierowniczą zgodnie z opisem w Rozdział 21.
2. W modelach ze wspomaganiem kierownicy zdejmij dwa złącza hydrauliczne banjo na końcu przekładni kierowniczej i zdejmij podkładki.
3. Zwolnij wsporniki mocujące osłony, zdejmij zawieszenie drążka kierowniczego, ściągnij osłonę z końcówki przekładni kierowniczej.
4. Załóż nową osłonę ochronną w odwrotnej kolejności do zdejmowania. W modelach z bezpośrednim sterowaniem umieść osłonę ochronną 200 mm od końca stelaża, a następnie zabezpiecz ją wspornikiem.
Komentarze gości