2. Zablokuj przednie koła, podnieś tył auta na podnośniku, zamocuj na stojakach. Zdejmij tylne koła, zwolnij hamulec ręczny.
3. Zdejmij osłonę na środku bębna hamulcowego.
4. Wyjmij zawleczkę, zdejmij pierścień blokujący.
5. Odkręć nakrętkę, zdejmij podkładkę oporową.
6. Zdobądź bęben hamulcowy, staraj się nie złamać położenia zewnętrznego łożyska koła. Jeśli bęben hamulcowy zablokował się na klockach, włóż śrubokręt przez otwór na śrubę koła i naciśnij klin, aby zwolnić klocek.
7. Zanotuj położenie szczęk hamulcowych i sprężyn.
8. Nacisnąć osłonę uchwytu sprężyny, obrócić o 90°i wyjąć razem ze sprężynami (zdjęcie).
9. Odłącz dolną sprężynę powrotną od klocka (zdjęcie).
10. Odłącz klocek dolny od kotwy, odłącz klocek górny od działającego cylindra hamulcowego i obracaj, aż pojawi się tył klocka (zdjęcie).
11. Odłącz kabel ręczny. hamulce.
12. Odłącz górną sprężynę powrotną i sprężynę klinową.
13. Oddziel drugą szczękę hamulcową od pierwszej szczęki hamulcowej i popychacza.
14. Odłącz napinacz, sprężyny i zdejmij popychacz z pierwszego klocka hamulcowego wraz z klinem.
15. Oczyść z kurzu bęben hamulcowy, klocki hamulcowe i tarczę.
16. Zmierz grubość uszczelki szczęki hamulcowej. Jeśli jest zużyty do wartości minimalnej, wymień wszystkie cztery tylne szczęki hamulcowe.
17. Oczyścić tarczę hamulca bębnowego. Jeśli na łożyskach piasty znajdują się plamy smaru, uszczelkę olejową należy wymienić. Jeśli płyn wycieka z działającego cylindra hamulcowego, należy go naprawić lub wymienić zgodnie z opisem w Rozdział 8. Nie naciskać pedału hamulca przy zdjętych klockach. Załóż gumkę na tłoki cylindrów podrzędnych, aby je zabezpieczyć.
18. Nasmarować powierzchnie styku dźwigni hamulca ręcznego i popychacza.
19. Zacisnąć popychacz, założyć sprężynę naciągową na popychacz i pierwszą szczękę hamulcową, umieścić rowek szczęki w popychaczu.
20. Zamontuj klin między blokiem a popychaczem.
21. Umieścić dźwignię hamulca ręcznego na drugiej szczęce hamulca w popychaczu, zamontować górną sprężynę powrotną.
22. Podłącz linkę hamulca ręcznego do dźwigni, obróć szczęki do góry i umieść górną część szczęk na tłokach cylindra hamulcowego.
23. Zamontuj dolną sprężynę powrotną, a następnie dźwignię klocka dolnego na kotwicy.
24. Załóż sprężynę na klin i klocek główny (zdjęcie).
25. Zamontować sprężyny ustalające i zaślepki.
26. Popchnij klin do góry, aby uzyskać maksymalny prześwit buta.
27. Zamontować bęben hamulcowy, wyregulować łożyska kół zgodnie z opisem w pkt Sekcja 10.
28. Jednokrotnie całkowicie wciśnij pedał hamulca, aby wyregulować tylne hamulce.
Komentarze gości