Ze względu na złożony charakter układu przeciwblokującego podczas wykonywania prac konserwacyjnych i naprawczych w pojazdach wyposażonych w układ ABS należy przestrzegać następujących środków ostrożności.
1. Każdorazowo po odłączeniu biegunów akumulatora należy sprawdzić, czy zaciski podczas montażu są dobrze zamocowane.
2. Odłącz złącze elektronicznego urządzenia sterującego przed spawaniem elektrycznym pojazdu.
3. Przed wyjęciem modulatora hydraulicznego należy odłączyć zacisk masowy akumulatora.
4. Nie przegrzewaj elektronicznego urządzenia sterującego. Maksymalna dopuszczalna temperatura to 95°C przez bardzo krótki czas lub 85°C do dwóch godzin.
5. Po każdej czynności serwisowej lub naprawie, takiej jak wymiana klocków hamulcowych, wymiana tarczy hamulcowej, regulacja lub wymiana linki hamulca ręcznego lub po wszelkich pracach przy elementach układu ABS, przeprowadź jazdę próbną pojazdu i sprawdź, czy lampka ostrzegawcza układu ABS zgaśnie, gdy pojazd osiągnie prędkość 4 km/godz. Jeśli lampka alarmowa świeci się, system jest uszkodzony.
6. W razie potrzeby po naprawie odpowietrzyć układ hydrauliczny hamulca za pomocą ciśnieniowego układu odpowietrzania (patrz rozdział 17).
Komentarze gości