Specyfikacje hamulca Typ układu - Dwuobwodowy skośny, ze wzmacniaczem podciśnienia, hydrauliczny. z regulatorem ciśnienia w tylnym przewodzie hydraulicznym oraz hamulcem ręcznym...
Ogólny opis Układ hamulcowy jest hydraulicznie wspomagany, podwójny ukośny obwód hydrauliczny z hamulcami tarczowymi na przednich kołach i hamulcami bębnowymi lub...
Konserwacja i przegląd 1. W odstępach podanych w ust « Konserwacja » na początku tej instrukcji wykonaj następujące prace na elementach układu hamulcowego. 2. Sprawdź poziom płynu...
Przednie klocki hamulcowe – sprawdź i wymień 1. Podnieś samochód. Zdejmij oba przednie koła. 2. Sprawdź grubość okładzin tarczy hamulcowej, patrząc przez rowek przed korpusem zacisku. Jeśli grubość...
Zacisk tarczy przedniej — demontaż i montaż Uwaga: W przypadku modeli wyposażonych w układ przeciwblokujący, patrz Rozdział 28 przed rozpoczęciem pracy. 1. Podnieś przód samochodu. Zdejmij odpowiednie...
Zacisk tarczy przedniej — przegroda 1. Zdejmij zacisk zgodnie z opisem w Rozdział 4 , wyczyść go na zewnątrz. 2. Za pomocą pompy lub sprężarki wypchnij tłok z cylindra, ale umieść w nim blokadę,...
Przednia tarcza hamulcowa — demontaż i montaż 1. Podnieś przód samochodu i podeprzyj go na stojakach. Zdejmij odpowiednie przednie koło. 2. Obróć dysk, aby zbadać stan jego powierzchni. Niewielkie...
Klocki hamulcowe tylne – sprawdzanie i demontaż 1. Grubość okładzin tylnych hamulców bębnowych można sprawdzić bez demontażu bębnów hamulcowych. Wyjąć gumową zatyczkę, która znajduje się nad wejściem linki...
Bęben hamulcowy – sprawdzenie i wymiana 1. Przy każdym demontażu bębnów hamulcowych należy sprawdzić ich stan. Niewielkie zużycie powierzchni ciernej jest dopuszczalne, ale jeśli jest nadmierne lub...
Klocki hamulcowe tylne – sprawdź i wymień 1. Podnieś tył pojazdu. Zdejmij oba tylne koła. 2. Sprawdź grubość okładzin tarczy hamulcowej, patrząc przez rowek w korpusie zacisku. Jeśli grubość podkładki...
Zacisk tylnej tarczy — demontaż i montaż Uwaga: W przypadku modeli wyposażonych w układ przeciwblokujący, patrz Rozdział 28 przed rozpoczęciem pracy. 1. Podnieś tył pojazdu. Zdejmij tylne koło. 2....
Zacisk tylnej tarczy — przegroda 1. Zdejmij zacisk zgodnie z opisem w Rozdział 11 , wyczyść go na zewnątrz. Suwmiarka Girling 2. Odkręć tłok od cylindra, zdejmij osłonę tłoka. 3. Tępym...
Tylna tarcza hamulcowa — demontaż i montaż 1. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na stojakach. Zdejmij odpowiednie tylne koło. 2. Obróć dysk, aby zbadać stan jego powierzchni. Niewielkie zadrapania są...
Cylinder główny — demontaż i montaż Uwaga: Główny cylinder jest zespołem nierozłącznym i nie można go naprawić. Jeśli pęknie główny cylinder, należy wymienić blok. W modelach wyposażonych w układ...
Regulator ciśnienia — test i regulacja Uwaga: W przypadku modeli wyposażonych w ABS, patrz Rozdział 28 przed rozpoczęciem pracy. 1. Regulator ciśnienia hamulca znajduje się po lewej stronie tylnej...
Przewody i węże hamulcowe — demontaż i montaż Uwaga: W przypadku modeli wyposażonych w układ przeciwblokujący, przed kontynuowaniem zapoznaj się z rozdziałem 28. 1. Przed zdjęciem przewodu hamulcowego lub...
Układ hydrauliczny — pompowanie Uwaga: W przypadku modeli wyposażonych w układ przeciwblokujący, patrz Rozdział 28 przed rozpoczęciem pracy 1. Prawidłowe działanie układu hydraulicznego...
Pedał hamulca — demontaż i montaż Pedały sprzęgła i hamulca mają wspólny zespół zawieszenia i sworzeń obrotowy. Procedury demontażu i montażu obu pedałów podano w Sekcja 5 .
Hamulec ręczny — regulacja 1. Ze względu na samoregulujące działanie tylnych hamulców regulacja hamulca ręcznego jest konieczna tylko po wymianie klocków hamulcowych lub po wymontowaniu...
Dźwignia hamulca ręcznego — demontaż i montaż 1. Zablokuj przednie koła, podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na stojakach. Zwolnij hamulec ręczny. 2. Spod samochodu odkręcić nakrętkę mocującą linkę hamulca...
Linka hamulca ręcznego — demontaż i montaż 1. Zablokuj przednie koła, podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na stojakach. Zdejmij odpowiednie tylne koło, a następnie całkowicie zwolnij hamulec ręczny. 2....
Serwonapęd próżniowy — opis i test 1. Wspomaganie podciśnienia znajduje się między pedałem hamulca a pompą hamulcową i ułatwia kierowcy naciśnięcie pedału hamulca. Blok zasilany jest...
Serwo próżniowe — demontaż i montaż 1. Wyjmij główny cylinder zgodnie z opisem w Rozdział 14 . 2. Zdejmij element wykończenia wnętrza, aby uzyskać dostęp do złączy pedałów. 3. Odłączyć popychacz...
Hydrauliczny zespół wspomagający — opis i testowanie 1. W modelach wyposażonych we wspomaganie układu kierowniczego, hydrauliczny siłownik służy do ułatwienia wciśnięcia pedału hamulca. Serwomotor znajduje się...
Hydrauliczny blok wspomagania — demontaż i montaż 1. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca około 20 razy, aby uwolnić ciśnienie resztkowe w układzie. 2. Wyjmij główny cylinder zgodnie z opisem w...
Akumulator ciśnienia — demontaż i montaż 1. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca około 20 razy, aby uwolnić ciśnienie resztkowe w układzie. 2. Wytrzyj podkładkę wokół przyłącza rury...
Układ przeciwblokujący (ABS) – opis ogólny Niektóre modele opisane w tej instrukcji są wyposażone w układ przeciwblokujący (ABS) jako wyposażenie standardowe lub opcjonalne. System jest używany w...
ABS — Środki ostrożności Ze względu na złożony charakter układu przeciwblokującego podczas wykonywania prac konserwacyjnych i naprawczych w pojazdach wyposażonych w układ ABS należy...
Elementy ABS — demontaż i montaż Uwaga: Przed przystąpieniem do pracy patrz Rozdział 28 . Modulator hydrauliczny 1. Odłącz zacisk uziemiający akumulatora. 2. Wyjmij przekaźnik sterujący...