1. Zdejmij kratkę.
2. Wyłącz śrubę zaciskową, odłącz kabel od rury odgałęźnej.
3. Zdjąć linkę z dźwigni blokujących, zaślepek i wsporników w komorze silnika.
4. Odkręć dwie śruby mocujące zespół dźwigni zwalniającej, poprowadź linkę przez przegrodę, wyjmij ją z wnętrza samochodu.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, wyreguluj linkę, eliminując luz w rurze, dokręcając dźwignie blokujące.
Komentarze gości