1. Klapa ma cztery węże spustowe, po jednym w każdym rogu. Przednie węże biegną wewnątrz słupków przednich drzwi; węże tylne - wewnątrz kolumny C (Sedan) lub w kształcie litery D (Avant).
2. Węże spustowe muszą być czyste, należy je okresowo sprawdzać na całej długości (zdjęcie). W przypadku zatkania węży woda może przedostać się do kabiny pasażerskiej.
Pasy bezpieczeństwa (wszystkie modele) - opieka i utrzymanie
3. Obsługa ogranicza się do sprawdzenia działania klamer i napinaczy pasa bezpieczeństwa, bębna bezwładnościowego. W przypadku awarii wymienić cały pasek. Pasy obciążone dynamicznie również wymagają wymiany.
4. Nie maluj pasów ani nie próbuj ich czyścić rozpuszczalnikami. Okresowo czyść pasy wodą z łagodnym mydłem. Po oczyszczeniu rozwiń paski, aż wyschną.
Pasy bezpieczeństwa (wszystkie modele) - demontaż i montaż
5. Konstrukcja różni się w zależności od wykończenia i wyposażenia, ale poniższe wskazówki dotyczą wszystkich modeli.
6. W razie potrzeby zdejmij wykończenie wnętrza, aby uzyskać dostęp do ustawień bębna i taśmy.
7. Odkręć nakrętki lub śruby mocujące, zwracając uwagę na pozycje montażowe wszystkich uszczelek i podkładek (zdjęcie).
8. Po naprawie montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności dokręcając śruby mocujące momentem podanym w Specyfikacji.
9. Rozstrzelony widok rodzaju mocowania sufitowego używanego w późniejszych modelach pokazano na rysunku 9. 11.29 i 11.30.
tylne siedzenie (Sedan z zagłówkami) - demontaż i montaż
10. Wykręć dwie śruby mocujące siedzisko (zdjęcie). Podnieś sniknu i idź do przodu, aby usunąć.
11. Odegnij do tyłu dwa wsporniki mocujące podstawę oparcia siedzenia (zdjęcie).
12. Usuń podpułkowników w sposób opisany w dalszej części tego rozdziału.
13. Zwolnij zawleczki prowadnic zagłówka naciskając je śrubokrętem (zdjęcie).
14. Po zwolnieniu prowadnic unieś oparcie siedzenia i wyjmij je. Usuń prowadnice.
15. Podczas montażu ustaw oparcie siedzenia we właściwej pozycji, włóż przedłużenia i ściśnij je (zdjęcie).
16. Pochyl się nad dwiema klamrami u podstawy oparcia i upewnij się, że klamry pasów bezpieczeństwa nie zostały przytrzaśnięte za oparciem.
17. Zamontować siedzisko i zagłówki.
Zagłówki (wszystkie modele) - demontaż i montaż
18. Za pomocą małego śrubokręta wyjmij wspornik kołka z każdej prowadnicy zagłówka (zdjęcie).
19. Podnieś zagłówek wzdłuż prowadnic, aby go wyjąć.
20. Po naprawie włóż zagłówek w prowadnice. Włóż wsporniki kołków i wepchnij je.
Lusterko wsteczne (wszystkie modele) - demontaż i montaż
21. Wykręć śrubę (gdzie jest zainstalowany w pobliżu zawiasu lusterka.
22. Wyjmij lustro z instalacji (zdjęcie).
23. Montaż lusterka łączy się z przednią szybą za pomocą specjalnego kleju; nie próbuj go zdejmować. Jeśli urządzenie przypadkowo odłączy się, użyj odpowiedniego kleju, aby przymocować je z powrotem na miejsce.
24. Zamontuj lustro za pomocą niewielkiej ilości smaru na bazie silikonu na zawiasie, a następnie umieść lustro.
25. W stosownych przypadkach napraw i ściśnij śrubę maszynową.
Szkło lustrzane (wszystkie modele) - wymiana
regulacja mechaniczna
26. Delikatnie podważ szybę obudowy lusterka za pomocą drewnianego lub plastikowego klina. Zabezpiecz lakier na obudowie lusterka kawałkiem taśmy lub szmatką.
27. Po zwolnieniu szyby z zawiasu odłącz drążek regulatora i sprężynę od wewnętrznego końca. Usuń szkło.
28. Projekt naprawczy regulatora i sprężyny. Zamontuj szybę w zawiasie i dociśnij ją pośrodku, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu. Używaj rękawic, aby zapobiec obrażeniom spowodowanym przypadkowym rozbiciem szkła.
Regulacja elektryczna
29. Szkło mocuje się za pomocą specjalnej instalacji. Pierścień obrotowy i elementy wewnętrzne pokazano na zdjęciu.
30. Włóż mały śrubokręt przez otwór w tylnej części lusterka i obróć pierścień blokujący (zdjęcie). Pierścień jest ząbkowany, aby ułatwić tę czynność.
31. Jeśli szyba ma elementy grzejne, odłącz złącza przewodów, zwracając uwagę na ich położenie.
32. Aby zainstalować szybę lusterka, najpierw podłącz złącza grzejnika (w stosownych przypadkach).
33. Podczas montażu szyby na obudowie lusterka ważne jest, aby elementy mocujące z tyłu szyby były wyrównane z rowkami i pęknięciami na elementach wewnętrznych (zdjęcie). Wizualne sprawdzenie poprawności inkluzji nie jest możliwe.
34. Zabezpiecz szybę obracając pierścień za pomocą małego śrubokręta włożonego w otwór w tylnej części lusterka.
lusterko zewnętrzne (regulacja mechaniczna) - demontaż i montaż
35. Za pomocą dźwigni zdejmij plastikową osłonę z uchwytu sterującego. Odkręć śrubę i wyjmij przycisk (zdjęcie).
36. Zdejmij płytkę wykończeniową, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących (zdjęcie). Płytkę ozdobną można zamocować za pomocą śruby lub po prostu odłączyć.
37. Podeprzyj lustro i wykręć trzy śruby mocujące. Zdejmij lusterko, zdejmując gumową osłonę z drzwi. Uważaj, aby nie zgubić śrub ani uszczelek we wnęce drzwi (zdjęcie).
38. Podczas instalacji użyj mydła w płynie, aby ułatwić instalację.
lusterko zewnętrzne (regulacja elektryczna) - demontaż i montaż
39. Zdejmij płytkę wykończeniową, śrubę mocującą (zdjęcie).
40. Wykręć śruby mocujące lustro.
41. Opuść szybę w drzwiach i wyciągnij lusterko z drzwi.
42. Podeprzyj odcięty zespół lusterka.
43. Podnieś okno.
44. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
45. Usuń grupę wykończenia salonu drzwi tak, jak jest to opisane w dalszej części tego rozdziału. W razie potrzeby odłącz wielostykowe wtyczki przewodów elektrycznych.
Lusterko zewnętrzne kierowcy
46. Zdejmij dolną część deski rozdzielczej. W razie potrzeby odłącz wielostykowe wtyczki przewodów elektrycznych.
47. Odkręć śruby mocujące dźwignię otwierania maski i zespół wykończenia, a następnie zdejmij poszycie.
48. Dostęp do wielopinowej wtyczki przewodów lusterka w górnym rogu jest teraz zapewniony (zdjęcie).
49. Odłącz wielostykową wtyczkę i przełóż ją przez pokrywę ochronną i drzwi, usuwając wszystkie zaciski linowe.
50. Przeciągnij wielostykową wtyczkę przez szeroki otwór (zdjęcie). Lustro jest teraz całkowicie odłączone. Lusterko zewnętrzne pasażera
51. Procedura jest taka sama jak w przypadku lusterka zewnętrznego kierowcy, ale z następującymi różnicami.
52. Aby uzyskać dostęp do wielostykowej wtyczki przewodów elektrycznych, należy zdemontować zespół ozdobny i podnieść centralkę zapłonu z zawieszenia (zdjęcie).
Dowolne lustro
53. Instalacja jest odwrotną procedurą do demontażu. Upewnij się, że używasz zacisków do mocowania kabla wewnątrz drzwi. Przeprowadzenie wtyczki wielopinowej i kabla przez powłokę ochronną będzie łatwiejsze, jeśli jeden koniec powłoki ochronnej zostanie wysunięty z grupy ozdobnej (zdjęcie).
54. Tymczasowo ponownie podłącz akumulator i sprawdź, czy lusterko działa prawidłowo przed zamontowaniem poszycia drzwi.
Klimatyzator — środki ostrożności i konserwacja
55. Następujące pozycje są uzupełnieniem danych w sekcji 11.
56. Włącz klimatyzator na co najmniej pięć minut każdego miesiąca, nawet w chłodne dni. Gwarantuje to ciągłą dystrybucję środka smarnego w układzie.
57. Nie włączaj systemu, jeśli wyciek czynnika chłodniczego jest oczywisty lub system jest pusty. W takim przypadku zdejmij pasek napędowy sprężarki, aby zapobiec uszkodzeniu.
58. Okresowo sprawdzaj poziom czynnika chłodniczego i uzupełniaj go w razie potrzeby. Niektóre wycieki są dopuszczalne przez długi okres eksploatacji, nawet przy normalnym użytkowaniu.
Klimatyzator automatyczny – opis ogólny
59. Późniejsze modele mogą być wyposażone w w pełni automatyczną klimatyzację. W tym systemie, jeśli wstępnie wybrano określoną temperaturę w kabinie, programator klimatyzacji steruje klapką regulatora temperatury i automatycznie zmienia prędkość silnika wentylatora, aby utrzymać żądaną temperaturę. Możliwe jest również sterowanie ręczne, z pominięciem automatyki.
60. Jeśli występuje problem z układem, sprawdź, czy kabel od programatora do klapki regulacji temperatury nie jest luźny ani napięty. Sprawdź również sam składany.
61. Dalsze badania powinny być przeprowadzone przez wyspecjalizowany warsztat.
System bezpieczeństwa Procon-ten - opis ogólny
62. System bezpieczeństwa Procon-ten (Zaprogramowany skurcz i napięcie - Zaprogramowany skurcz i napięcie) to seria linek podłączonych zarówno do bębnów bezwładnościowych przednich pasów bezpieczeństwa, jak i do kolumny kierownicy. Linki biegną wokół wieszaka kotwicy po prawej stronie i łączą się z podłuŜnicami, wieszak prowadzący po lewej stronie łączy podłuŜnice i wieszak napinacza na obudowie skrzyni biegów.
63. W przypadku zderzenia czołowego, w którym znajduje się zespół silnika/przekładni, tylne linki automatycznie napinają się wraz z ruchem zespołu silnika/przekładni, a kolumna kierownicy (amortyzator) rozkłada i zwija pasy bezpieczeństwa.
64. System Procon-ten nie jest montowany standardowo.
System bezpieczeństwa Procon-ten - przegląd
65. Jeśli jakakolwiek część systemu zostanie aktywowana podczas wypadku, należy wymienić cały system, łącznie z kolumną kierownicy. Należy również wymienić pas bezpieczeństwa, bęben bezwładnościowy i linkę napinacza.
66. Sprawdź kolorową plamę farby na uszczelce kolumny kierownicy, aby wykryć ruch spowodowany pęknięciem farby.
67. Jeżeli któregoś z pasów bezpieczeństwa nie można rozwinąć ani zwinąć, system włączy się.
68. Jeśli jakikolwiek element systemu Procon-ten stanie się niezdatny do użytku podczas pracy, można go wymienić osobno.
Napęd sterowania nagrzewnicą (obrotowy, od 1988 r) - demontaż i montaż
69. Napęd znajduje się pod konsolą środkową.
Sterownik nagrzewnicy i kable (obrotowy, od 1988 r) - demontaż i montaż
70. Zdejmij sterownik nagrzewnicy i wyjmij zespół sterowania z konsoli środkowej, jak opisano wcześniej. W zależności od prac do wykonania demontaż całej konsoli może nie być konieczny.
71. Odłącz wielostykową wtyczkę z tyłu urządzenia (zdjęcie).
72. Odpiąć linki sterujące od bloku, a następnie odłączyć ich końce od mechanizmu sterującego (zdjęcie).
73. Odpiąć końcówki przewodów nagrzewnicy, zwracając uwagę, aby koniec przewodu regulacji temperatury i koniec przewodu powietrza były dostępne ze schowka w komorze silnika.
74. Podczas instalowania kabli napęd i klapy muszą być zainstalowane w następujący sposób przed zamontowaniem wsporników montażowych:
Kabel regulacji temperatury
Przycisk regulacji temperatury na gorąco steruje dźwignią sterowania klapami umieszczoną na grodzi silnika.
Klapka dystrybutora
Pokrętło sterowania rozdzielaczem do wylotu powietrza z tablicy rozdzielczej4, rozdzielacz steruje klapą z dala od grodzi silnika.
Linka regulacji powietrza
Sterowanie wentylatorem w pozycji "0", klapa przełącznika zamknięta.
75. Instalacja jest odwrotną procedurą do demontażu.
Grupa wykończenia drzwi wewnętrznych (od 1988 roku) -demontaż i montaż Drzwi przednie
76. W nowszych typach zdejmij osłonę obudowy lusterka zewnętrznego.
77. Wyciągnij klamkę drzwi, wykręć pokazaną śrubę, a następnie popchnij zespół, aby wyjąć go z zespołu ozdobnego (zdjęcie).
78. Odłącz zespół od kabla sterującego po usunięciu zacisków sprężynowych (zdjęcie).
79. Wykręć śrubę spod uchwytu (zdjęcie).
80. Odkręć śruby mocujące podłokietnik i zdejmij podłokietnik (zdjęcie).
81. Jeśli jest zainstalowany, wyciągnij płytkę przełącznika z podłokietnika i odłącz wielostykową wtyczkę (zdjęcie).
82. Wykręć śrubę z góry każdej grupy (zdjęcie).
83. W przypadku otwierania ręcznego za pomocą dźwigni zdejmij osłonę klamki, wkładając śrubokręt za klamką (zdjęcie).
84. Odkręć śrubę mocującą klamkę okienną i zdejmij klamkę (zdjęcie).
85. Jeśli jest używany, użyj dźwigni na zewnątrz, aby wyłączyć oświetlenie wnętrza samochodu, które włącza się po otwarciu drzwi, i odłącz przewody.
86. Ostrożnie zdejmij zespół poszycia drzwi za pomocą dźwigni. Wszystkie wsporniki i panel drzwi muszą pozostać nienaruszone.
Tylne drzwi
87. Procedura jest podobna do opisanej dla drzwi wejściowych, ale podłokietnik jest nieco inny. W modelach Avant tylny głośnik należy odłączyć lub wyjąć w razie potrzeby.
Blokada pokrywy bagażnika (od 1988 roku) - ogólny opis
88. Od 1988 r. zamek pokrywy bagażnika jest ponownie montowany na tylnym panelu w pobliżu tylnego światła, ale ogólny układ zamka i zatrzasku jest podobny do wcześniejszych modeli.
konsola środkowa (od 1988 roku) - demontaż i montaż
Uwaga: W zależności od wersji wyposażenia i modelu można zamontować kilka rodzajów konsoli środkowej. W późniejszych modelach konsola składa się z dwóch części, część tylna jest usuwana przed zdjęciem przedniej części.
89. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
90. Zdejmij oba przednie fotele, aby uzyskać do nich łatwy dostęp, lub całkowicie rozsuń siedzenia.
91. Wykręć śruby mocujące i wyjmij prawą półkę schowka (zdjęcie).
92. Wykręć górne śruby z lewej i prawej strony konsoli. Lewa śruba jest dostępna po otwarciu pokrywy schowka (zdjęcie).
93. Odkręć i zdejmij dwie strony (zdjęcie).
94. Wyjmij tylną zapalniczkę za pomocą dźwigni od zewnątrz, wykręć śruby i podnieś kanał powietrzny oraz zapalniczkę. Odłącz zapalniczkę i lampę (zdjęcie).
95. Wykręć śruby z każdej tylnej części konsoli (zdjęcie).
96. Poluzuj śruby mocujące pokrywę wybieraka biegów/dźwigni zmiany biegów i podnieś (zdjęcie). W celu zdjęcia osłony może być konieczne odkręcenie przycisku dźwigni.
97. Wyjmij radio.
98. Wyciągnij (naciskać) górna osłona przełącznika z konsoli środkowej. Jeśli osłona lub przełączniki muszą zostać usunięte, odłącz przełączniki i zegar cyfrowy (zdjęcie).
99. Zdejmij pokrętła sterowania nagrzewnicą (zdjęcie).
100. Wykręć śruby z grupy nagrzewnicy (zdjęcie).
101. Odkręć sterownik nagrzewnicy od konsoli (zdjęcie).
102. Wyciągnij przednią popielniczkę i odłącz żarówkę oświetlenia popielniczki (zdjęcie).
103. Odłącz przednią zapalniczkę.
104. Całkowicie wyciągnij dźwignię hamulca ręcznego i zwolnij plastikowy uchwyt na uchwycie, opuszczając występ po drugiej stronie. Zdejmij uchwyt z dźwigni (zdjęcie).
105. Przesuń konsolę nad dźwignię hamulca ręcznego (zdjęcie).
106. Montaż jest procedurą odwrotną do demontażu.
Ryż. 11.31 System bezpieczeństwa Procon-ten (Rozdział 26)
1 - Wieszak kotwiczny
2 - Mechanizm napinania linki
3 - Bezwładnościowy bęben pasa bezpieczeństwa i linka.
4 - Zawieszenie prowadnicy
5 - blokada kabla
6 - Linka kolumny kierownicy
7 - Bezwładnościowy bęben pasa bezpieczeństwa i linka
Ryż. 11.32 Identyfikacja linki napędu pasa bezpieczeństwa (Rozdział 26)
1 - Oznacz tylko pojazdy z kierownicą po prawej stronie
2 - Etykieta na wszystkich samochodach
3 - Partycja
4 - Pierścień uszczelniający
Wymiar a = 60-70 mm
Kolor etykiety:
Biały - 012KPP
Brązowy - 016 manualna skrzynia biegów
Zielony - automatyczna skrzynia biegów 087/089
Ryż. 11.33 Widok zmontowania nagrzewnicy z siłownikiem obrotowym (Rozdział 26)
1 - Kabel sterujący termostatu
2 - Przewód sterowania klapą świeżego powietrza
3 - Kabel sterujący klapy rozdzielacza
Komentarze gości