Механическая коробка 085 DS автомобиля Audi A2

Маркировка механической коробки передач 085
5-ступенчатая КП 085 DS устанавливается в сочетании с 3-цилиндровым двигателем TDI 1,2 л на Audi А2 2001 года. Расположение на КП Стрелка -1- буквенное обозначе

Привод сцепления — описание конструкции
Привод сцепления: 1. Рабочий цилиндр сцепления. С помощью датчика хода сцепления -G-162-; -G162- можно проверить по измеряемым значениям и при злектр. проверке

Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления
Снятие Рабочий цилиндр сцепления снимается вместе с трубо-шланговой магистралью. Осторожно! Опасность поломки электронных деталей при отсоединении АКБ. Внимател

Регулировка свободного хода сцепления
Для регулировки свободного хода сцепления необходимо установить датчик хода сцепления -G162- на заданное значение. Базовую настройку проводить в режиме "Самодиа

Механизм выключения сцепления — описание конструкции
Инструкция. Для проведения работ на вале рычага выключения сцепления и подшипнике выключения сцепления необходимо снять КП. Нанести на все опоры и поверхности т

Ремонт механизма выключения сцепления
Выпрессовка опорной втулки Снятие опорной втулки A. Съемник с-внутренним захватом 14... 19 мм -Kukko 21/2-. B. VW 771/15- в сочетании с адаптером опоры -Kukko 2

Детали и узлы сцепления
Инструкция. Соблюдать общие указания по ремонту. Заменить диск сцепления/нажимной диск с поврежденными или ослабшими заклепками. Подобрать диск сцепления и нажи

Проверка шпоночных и заклепочных соединений сцепления
Проверить шпоночные соединения между нажимным диском и крышкой -средняя стрелка- на предмет трещин, а заклепочные соединения -стрелки справа-, на плотность поса

Проверка концов мембранной пружины сцепления
Допустимым является износ до половины толщины лепестков мембранной пружины -стрелки-. В случае ремонта обязательно правильно подобрать нажимной диск и диск сцеп

Снятие и установка диска сцепления и нажимного диска
Снятие Инструкция. Для того, чтобы можно было использовать опору -3386-, ось должна быть подвижна. Необходимо снять стопорное кольцо -стрелка-. Теперь можно пер

Проверка работы привода механизма переключения передач
При положениях селектора АКП между "+" и "-", "D" и "R" или "Е" (в экономичном режиме) и "R" стартер не должен запускаться. При скорости свыше 5 км/ч и переключ

Детали и узлы наконечника и чехла рычага переключения передач
Детали и узлы наконечника и чехла рычага переключения передач: 1. Наконечник рычага переключения передач 2. Втулка 3. Крышка 4. Вставка с символами с печатной п

Снятие и установка кнопки переключения и кожуха
Снятие Провернуть втулку -2- на 90° -в направлении стрелки- до упора и снять наконечник рычага переключения передач -1- вместе с втулкой по направлению вверх. Т

Снятие и установка крепления и вставки с символами
Снятие Снять привод механизма переключения передач. Провернуть втулку -2- на 90° -в направлении стрелки- до упора и снять наконечник рычага переключения передач

Привод механизма переключения передач — описание конструкции
Привод механизма переключения передач: 1. Уплотнительное кольцо. Заменить 2. Потенциометр селектора (вперед/на-зад) -G272-. Можно проверить по измеряемым значен

Снятие и установка привода механизма переключения передач
Снятие Осторожно! Опасность поломка электронных деталей при отсоединении АКБ. Внимательно следить за процессом снятия АКБ. Отсоединить кабель массы от АКБ. Снят

Разборка и сборка привода механизма переключения передач
Разборка Снять привод механизма переключения передач. Снять крепление. Отсоединить разъем -1- от крепления. Отсоединить электроразъемы -2- и -5-. Разрезать кабе

Снятие и установка штанги толкателя селектора АКП
Снятие Отсоединить фиксатор -1- от штифта -стрелка- вверх. Прижать штангу толкателя -2- к пружине -3- и извлечь штифт. Установка Установка в обратном порядке.

Снятие и установка потенциометра селектора
Снятие Снять селектор АКП. Отвернуть болты -стрелки-, снять потенциометр селектора (вперед/назад) -G272- с селектора АКП. Установка Установка в обратном порядке

Снятие и установка электромагнита блокировки селектора АКП N110
Снятие Снять привод механизма переключения передач. Отсоединить разъемы -1- и -2- и высвободить электрические провода. Разблокировать крепление с обеих сторон -

Блок переключения передач — описание конструкции
Блок переключения передач: 1. Блок переключения передач 2. Зажим. Заменить 3. Уплотнительное кольцо. Заменить 4. Трубо-шланговая магистраль 5. Трубо-шланговая м

Снятие и установка блока переключения передач
Снятие Осторожно! Опасность загрязнения от вытекающего гидравлического масла. Поскольку гидравлический насос запускается даже при выключенном зажигании, необход

Регулировка переключателя передач
Переключатель передач установлен. Трубчато-шланговые магистрали и все штекерные разъемы подключены. Транспортировочный болт -стрелка- снят с рычага в верхней ча

Схема монтажа гидравлического управляющего блока, ресивера
Схема монтажа гидравлического управляющего блока, ресивера: 1. Ресивер, 40 Нм 2. Уплотнительное кольцо. Заменить 3. Гидравлический управляющий блок. Можно прове

Снятие и установка гидравлического управляющего блока
Снятие Инструкция. Обязательно отсоединив АКБ, поскольку гидравлический насос включается даже при выключенном зажигании и гидравлическая жидкость вытекает из си

Схема монтажа трубчато-шланговых магистралей
Схема монтажа трубчато-шланговых магистралей: 1. Трубо-шланговая магистраль. Цвет патрубка: "синий". При необходимости нанести на трубчато-шланговые магистрали

Снятие и установка трубо-шланговых магистралей
Снятие Осторожно! Опасность загрязнения от вытекающего гидравлического масла. Поскольку гидравлический насос запускается даже при выключенном зажигании, необход

Снятие и установка коробки передач
Снятие Осторожно! Опасность поломки электронных деталей при отсоединении АКБ. Внимательно следить за процессом снятия АКБ. Отсоединить кабель массы от АКБ. Вымы

Проверка уровня масла в КП
Поставить а/м на подъёмник или на яму, с тем чтобы он стоял горизонтально. Снять шумоизоляцию. Поставить под КП приспособление для заправки и откачки масла -V.A