Elülső üvegtisztító - ki- és beszerelés
Az ablaktörlő lapát gumiszalagjának élettartama körülbelül hat hónap. Az autó tulajdonosa komplett keféket vásárolhat cserére, vagy vásárolhat gumiszalagokat és kicserélheti az elhasználódottakat. Mindkét esetben el kell távolítani a kefét a karról (lásd a 17.0 ábrát).
1. Húzza el a kefe kart az üvegtől
2. Nyomja meg a műanyag pórázt, amely a kefét a karhoz rögzíti, és vegye le a kefét a karról (lásd az illusztrációt).
A kefe felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a kefe rögzítésének reteszelőkarja rögzítve legyen.Ha a kefe szerelvények rendben vannak, elegendő a kopott szalagot kicserélni.
3. Hajlítsa ki a kefe egyik végén lévő tartókat, amelyek a gumiszalagot az erősítésben tartják, és húzza ki a kopott szalagot.
4. Szerelje fel a fémtartókat az új gumiszalagra, és helyezze be a régi helyére.
5. Rögzítse az új szalagot a rögzítőkapcsokkal.
Ablaktörlő karok - ki- és beszerelés
6. Nyissa ki a motorháztetőt.
7. Távolítsa el a fekete védőkupakot a kar tengely hatlapfejű anyájáról, és csavarja le az anyát. Ne felejtse el eltávolítani az alátétet (lásd az illusztrációt).
8. Távolítsa el az ablaktörlő kart a tengelyről.
A karok felszerelésekor rögzítse őket úgy, hogy a bal oldali kefe 6 cm-re legyen az üveg alsó szélétől, a jobb oldali kefe pedig a szélvédő alján lévő jelölésnél legyen.
9. Győződjön meg arról, hogy az ablaktörlő motor parkoló helyzetben van.
10. Húzza meg a hatlapfejű anyákat 16 Nm nyomatékkal.
Ablaktörlő motor - ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Vizsgálat
Az ablaktörlő motorja bekapcsolt gyújtás mellett a tehermentesítő relé X kivezetésén és a biztosítékon keresztül kap áramot. A motorkapcsok célja a következő:
- az 53. kapocs az első kefesebességhez kap feszültséget.
- Az 53a kivezetésen keresztül áramot kapnak az ablaktörlő lapátok eredeti helyzetükbe állításához. Ez azt jelenti, hogy az áram ettől a kivezetéstől a motor felé folyik, amíg a kefék parkoló pozícióba nem kerülnek.
- az 53b kapocs feszültséget kap a második kefesebességhez.
- A 31b terminálon keresztül a motor lefékeződik, amikor a kefék az ablaktörlő kikapcsolása után visszatérnek eredeti helyzetükbe, így a kefék nem lépnek túl a parkolási helyzeten.
Figyelem! A keféket nem szabad a parkolóhelyen kívül elzárni, például havazás vagy a kefe üveghez való fagyása miatt. Ebben az esetben a gyújtás bekapcsolásakor az 53a kivezetés folyamatosan táplálja a motort, és mivel nem tudja mozgatni a keféket, egy idő után kiég. Ügyeljen arra, hogy engedje el a keféket, hogy azok parkolási helyzetbe kerüljenek.
Ha az ablaktörlő motor nem működik, annak oka meghibásodás vagy szakadt tápvezeték lehet.
11. Távolítsa el a burkolat bal oldalát a motortér hátsó részében, miután eltávolította az ablaktörlő karokat.
12. Válassza le az ablaktörlő motor többtűs csatlakozóját.
13. Vezessen két segédvezetéket az akkumulátortól a motorig. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor pozitív kivezetésétől az 53. vagy 53a (fekete-szürke szigetelésű vezeték, illetve zöld-sárga szigetelésű vezeték csatlakozik hozzájuk). Csatlakoztassa a vezetéket a negatív kapocstól a 31. kapocshoz (barna szigetelésű vezetékhez csatlakozik).
Az elektromos motornak a kefék első fordulatszámával vagy a második fordulatszámmal kell indulnia, attól függően, hogy az akkumulátor vezetékei mely kapcsokhoz vannak csatlakoztatva. Ha a motor nem működik, akkor hibás. Ha működik, akkor a meghibásodás oka vezetékszakadás vagy az ablaktörlő kapcsoló meghibásodása.
Visszavonás
14. Kapcsolja be a gyújtást, hogy az elektromos motor 45°-nál kisebb szögben mozgassa az ablaktörlő keféket.
15. Kapcsolja ki a gyújtást, és hagyja ebben a helyzetben a keféket.
16. Válassza le az ablaktörlő karokat.
17. Távolítsa el a műanyag borítást a motorháztető alatt.
18. Távolítsa el a két hatlapú anyát a kar tengelyeinek tetején és egy anyát a motor alján (lásd az illusztrációt).
19. Húzza ki a többtűs motor csatlakozóját.
20. Távolítsa el az elektromos motort a huzattal együtt.
21. Válassza le a huzatot az elektromos motorról.
22. Csavarja ki a hajtókar három csavarját. A csavarokhoz való hozzáféréshez a hajtókart el kell mozdítani (lásd az illusztrációt).
23. Kapcsolja be rövid ideig az új motort, hogy beinduljon.
24. Kapcsolja ki a tápfeszültséget, és várja meg, amíg a motor parkoló állásba kerül.
25. Szerelje fel az elektromos motort a konzolra, és csatlakoztassa a forgattyús és az összekötő karokat. A bal kar hajtórúdja alulról van felszerelve a hajtókarra, a jobb oldali kar rúdja pedig felülről.
26. Húzza meg a forgattyút úgy, hogy az a vonalhoz állítsa be (lásd az illusztrációt) 6°-kal eltolódott a motor tengelyének középpontjához képest.
Ha a hajtókar ezt a helyzetét nem tartja fenn, akkor a kar először az ablaktörlő bekapcsolásakor lefelé mozdul el.
Figyelem! Ne húzza túl a kar rúd anyáit. Műanyag csavarokon ülnek.
Hátsó ablaktisztító
A hátsó ablaktörlő akkor aktiválódik, amikor a kormányoszlop kapcsolóját a műszerfal felé mozdítják. Ezzel egy időben az ablakmosó szivattyú is működésbe lép. A kapcsoló rövid megnyomása aktiválja a szakaszos ablaktörlő működést. A kapcsoló ismételt megnyomása kikapcsolja az intervallum üzemmódot. Az 53-as kapocsról feszültséget kap a motor, az 53a kapocs pedig biztosítja, hogy a motor visszatérjen eredeti helyzetébe.
Hátsó ablaktörlő motor
27. Válassza le az ablaktörlő kart.
28. Fordítsa el a kar egyik tengelyének anyáját, és távolítsa el a távtartó gyűrűvel és a béléssel együtt.
29. Távolítsa el a hátsó ajtó burkolatát.
30. Válassza le az üvegmosó tömlőt a motorról.
31. Csavarja ki a hátsó üvegtisztító villanymotorjának tartójának rögzítőcsavarjait, és távolítsa el az elektromos motorral együtt.
32. Húzza ki a többtűs csatlakozót.
33. Válassza le a tartót az elektromos motorról.
Új hátsó ablaktörlő motor beszerelésekor először állítsa azt parkoló helyzetbe, ugyanazt az eljárást követve, mint az ablaktörlő motornál.
34. Rögzítse a képernyőtörlő kart. Parkolási helyzetben az ablaktörlő lapátnak 40 mm-re kell lennie a hátsó ablak alsó szélétől.
Az ablakmosó tartály a motortér bal oldalán, a hűtőfolyadék tágulási tartálya mellett található. A fényszórómosó nélküli autó ablakmosó tartályának térfogata körülbelül 4 liter, fényszórómosóval pedig körülbelül 6,5 liter.
Először a megfelelő folyékony adalékot öntjük, majd vizet, hogy jól elkeveredjenek.
A fűtetlen ablakmosó fúvókák erős fagy esetén megfagyhatnak. Ennek elkerülése érdekében javasolt növelni az üvegmosó tartályba öntött fagyálló folyadék mennyiségét. Ha denaturált alkoholt adunk a szélvédőmosó folyadékhoz, üledék képződik, amely eltömíti a sugárnyílásokat.
A hagyományos benzinszűrő felszerelése az alátétre megakadályozza a fúvókanyílások eltömődését.
Figyelem! Modellek «Avant» a hátsó ablakmosó tartály forgatható nyakkal a csomagtartó jobb oldalán található a burkolat alatt.
Fúvókák - sugárbeállítás
35. Szúrjon egy tűt a sugárnyílásba. A sugárlyuk egy tűvel forgatható golyóba van fúrva.
36. Forgassa el a sugárgolyót egy tűvel úgy, hogy a mosófolyadék sugár az üveghez érjen. Méretek a fúvóka beállításához: a = 20 cm, b = 45 cm, c = 22 cm, d = 48 cm (lásd az illusztrációt).
Fűtött fúvókák
Közvetlenül a fúvókák elé fűtési ellenállást szerelnek fel, amely a külső hőmérséklettől függ. Ezt az ellenállást az X kapocs látja el árammal, amikor a gyújtást rákapcsolják. Magas kezdeti áram (0,5 - 0,7 A) biztosítja a fúvókák gyors leolvasztását. A fúvókák hőmérsékletének fenntartása érdekében az áramerősség a sugár bemelegítési fázisa után körülbelül 200 mA-re csökken. -15°C alatti külső hőmérséklet esetén a fúvókák hőmérséklet-fenntartó árama 320 mA-re nő.
37. Húzza ki a fúvókadugót, ha szükséges a hiba okának megállapítása.
38. Csatlakoztasson egy ellenőrző lámpával ellátott tesztert, és győződjön meg arról, hogy a fúvókák tápellátásban vannak, és a csatlakozás be van kapcsolva «tömeg» sorrendben. Ha nincs feszültség, akkor a vezetékszakadást meg kell javítani. Ha a tápellátás biztosított és a vezetékek normálisak, akkor a fúvókát ki kell cserélni.
Fényszórómosó
Ha az autó fényszórómosóval van felszerelve, akkor bekapcsolt tompított vagy távolsági fényszóró mellett, az üvegmosó bekapcsolásakor két mosófolyadék-sugár kerül a fényszórómosó fúvókákból a fényszóró lencséjébe. A fényszórómosót a központi kábelezési panelen található relé vezérli. A fényszórómosó szivattyú a mosófolyadék-tartály alján található. A fényszórómosó fagyálló folyadékát és a megfelelő tisztítószert ugyanolyan arányban keverjük össze, mint a szélvédőmosó esetében. Magától értetődik, hogy a fényszórómosó fúvókáit úgy kell beállítani, hogy a mosófolyadék-sugarak a lencsén a megfelelő pontot érjék. Ha a fényszórólencse tisztítási minősége nem kielégítő, akkor a sugársugár beállítható a VAG 3010A eszközzel.
Látogatói megjegyzések