Kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze a vezérlőáramot. Ellenkező esetben mérje meg a szabályozó ellenállását. 17,5-21,5 ohm legyen.
Csatlakoztassa a CO mérőkészüléket a motortérben lévő mérőaljzathoz. A mérőcső a hangtompító szívócsövére van hegesztve, és általában kék kupakkal van lezárva.
Vigyázat: A mérőkészülék tömlőjét szorosan nyomja a mérőaljzatra. Győződjön meg arról, hogy nincs szivárgás a kipufogórendszerben.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.
Figyelem: A hűtőventilátornak nem szabad működnie az ellenőrzési és beállítási munkák során.
Ellenőrizze a fordulatok számát. Névleges érték 800-1000 ford./perc. Ha eltérés van, állítsa a fordulatszámot 900+30 ford./perc értékre. beállító csavar -A-.
Ellenőrizze a vezérlőáramot. Az értékének 4 és 16 mA között kell lennie.
Ellenőrizze a CO-tartalmat egy speciális eszközzel. Névleges érték: a térfogat 0,3-1,2%-a.
Figyelem: Ha a CO-tartalom 4-16 mA vezérlőáram mellett meghaladja az 1,2%-ot, akkor külső okokat kell keresni. Például a gyújtásrendszer hibás vagy rosszul van beállítva, a kipufogórendszer laza, a befecskendező szelepek meglazultak vagy meglazultak, az üzemanyag-adagoló hibás, és emiatt eltérő mennyiségű üzemanyag alapjáraton.
Ha a vezérlőáram a megengedett tartományon kívül esik. akkor is állítsa be, ha a CO-tartalom normális.
Távolítsa el a CO beállító csavar dugóját. Miért fúrjon egy 265 mm-es dugót fúróval, majd csavarjon be egy 3 mm-es önmetsző csavart a dugóba, és vegye ki a dugóval együtt fogóval.
Állítsa a vezérlőáramot 10 mA-re a CO -B- beállító csavarral. Ehhez egy 3 mm hosszú kulcsra lesz szükség.
Figyelem: A CO beállításakor ne nyomja meg vagy emelje fel a beállító csavart kulccsal. Behelyezett kulcs mellett ne adjon gázt. Minden egyes művelet után távolítsa el a beállító kulcsot, és rövid ideig fújjon be gázt, mielőtt leolvassa a vezérlőáramot és a CO-tartalmat.
Ellenőrizze újra az alapjárati fordulatszámot, és mérje meg, ha szükséges.
Tolja a forgattyúház légtelenítő tömlőjét a hengerfejre, és rögzítse bilinccsel.
Figyelem: Ha a CO-tartalom most növekszik, az nem a helytelen CO-beállítás miatt van, hanem a forgattyúházból származó keverék feldúsulása miatt, amely az olajnak a benzinnel történő felhígulása miatt következik be, hideg időben rövid utak során.
Hosszú út során az olaj üzemanyag-tartalma csökken, és a CO normalizálódik. Ez gyorsan elérhető 30 perces autóúttal vagy olajcserével.
Tegye rá az aktív szenes doboz fedelét.
Kapcsolja ki a műszereket kikapcsolt gyújtás mellett.
Csatlakoztassa vissza az összes eltávolított tömlőt.
Látogatói megjegyzések