Melegítse fel a motort. A motor melegnek tekinthető. amikor az alsó hűtőtömlő felmelegszik. Az olaj minimális hőmérséklete +60°С karburátoros motornál, +80°С üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motornál.
Kapcsolja ki a légkondicionálót.
- VEZ: A kopogásérzékelő rendben van, míg a motorelektronika ellenőrző lámpája nem ad hibajelzést.
- VEZ 83/85 kW-os motorokhoz: Fojtószelep helyzet kapcsoló (hidegen futó érintkezők) beleértve.
Figyelem: Az alapjárati és a kopogásérzékelő érintkezői befolyásolják a gyújtás időzítését. Ha a kopogásérzékelő nem működik, a gyújtás időzítése később 10°-kal későbbi irányba tolódik el minden egyes gázosítás után.
Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a stroboszkópot az utasításoknak megfelelően.
Figyelem: a vákuummembrán szabályozón a modelltől függően eltávolítják vagy csatlakoztatva marad, lásd a gyújtásidőzítési táblázatot.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.
Motor NQ 7,88-ig: helyezzen be egy cserélhető biztosítékot az üzemanyag-szivattyú reléjébe, és ellenőrizze a gyújtás időzítését legkorábban 4 másodperccel később.
NG-motor 8.88-tól: csatlakoztasson egy vezérlő voltmérőt, például M.F.P-1527-et az -A- és -B- diagnosztikai csatlakozókhoz az ábrán látható módon. A diagnosztikai csatlakozó a vezetőoldali lábtérben, a polc alatti mélyedésben található.
Csatlakoztassa a -C- és -D- dugót, és tartsa csatlakoztatva a teljes teszt alatt.
Figyelem: Már 4 mp után. a dugók csatlakoztatása után a VEZ vezérlőegység állandó gyújtási időzítést állít be ellenőrzés céljából.
Világítsa meg az ablakot a tengelykapcsoló házában villogóval.
Figyelem: A forgó szíjtárcsák és az ékszíj veszélyt jelenthet.
A gyújtás megfelelően van beállítva, ha úgy tűnik, hogy a gyújtásidő-jel mozdulatlanul áll a mutató alatt.
Ha a gyújtásjelek nem egyeznek, lazítsa meg az elosztó rögzítőcsavarját, és fordítsa el úgy, hogy a jelek egyezzenek. Az elosztó elfordításához finoman megütögetheti a csavarhúzó fogantyúját a forgásirányban.
Húzza meg a csavart 25 Nm nyomatékkal.
NG-motor 7,88-ig: távolítsa el a biztosítékot az üzemanyag-szivattyú reléjén.
NG motor 8.88-tól: Húzza ki a -C- és -D- csatlakozókat. Rövid időre emelje a motor fordulatszámát 2500 ford./perc fölé, majd hagyja alapjáraton járni. A gyújtási időzítésnek most 7°és 20°között kell ingadoznia a TDC előtt.
Ellenőrizze az üresjárati beállítást.
Ellenőrizze újra a gyújtás időzítését.
Távolítsa el a műszereket.
Ha eltávolította, szerelje fel a vákuumvezetéket az elosztóra vagy a vezérlőegységre.
Látogatói megjegyzések