A hűtőrendszer a következő elv szerint működik. Amikor a motor hideg, a termosztát zárva van, és a vízszivattyú a belső járatokon, a bypass tömlőn és a fűtőkörön keresztül visszanyomja a vizet a szivattyú bemenetéhez. Amikor a víz egy kis körben kering, a hengerek, az égésterek felülete és a szelepülések lehűlnek. Amikor a hűtőfolyadék elér egy bizonyos hőmérsékletet, a termosztát nyitni kezd. A víz most a felső tömlőn keresztül a radiátor tetejére folyik. A radiátor magján áthaladva a gép mozgása közben a radiátoron átáramló levegő hűti le, szükség esetén a ventilátor bekapcsol, hogy fokozza a hűtőhatást.
A víz az alsó radiátortömlőn és a nyitott termosztáton keresztül visszatér a vízszivattyúhoz.
A ventilátort a radiátor alján található hőkapcsoló vezérli. Ezenkívül néhány 4 hengeres befecskendezős motornál egy másik hőkapcsoló is található a hengerfejben lévő üzemanyag-befecskendezők mellett. A víz hőmérsékletét a hengerfejben elhelyezett érzékelő méri.
Figyelem: Az elektromos ventilátor akkor kezd működni, amikor a víz a radiátorban eléri (és egyes modelleken a hengerfejben) hőmérsékletet, függetlenül attól, hogy a gyújtás be van-e kapcsolva vagy sem. Ezért, ha forró motorral dolgozik, ügyeljen erre. hogy ne kerüljön a ventilátorlapátok közelébe.
1 - légvezető
2 - anya, 10 Nm
3 - tartó
4 - gumi persely
5 - radiátor
6 - tömítőgyűrű
7 - hőkapcsoló, 25 Nm
Elektromos ventilátorhoz
8 - a hűtőrendszer felső tömlője
9 - levegőtömlő
10 - gumi-fém lengéscsillapító, 10 Nm
11 - hűtőventilátor
12 - a hűtőrendszer alsó tömlője
13 - ventilátorház
14 - rugós kapcsok
15 - parafa
Próbanyomás 1,2-1,5 bar
16 - tágulási tartály
Megjegyzés: A hűtőfolyadék-tömlők vagy rugalmas szalagokkal vagy csavaros bilincsekkel vannak rögzítve. Javítás esetén a szalag bilincsekre cserélhető. A bilincsek felszereléséhez megfelelő fogó szükséges, pl. HAZET 798-5.
Látogatói megjegyzések