Visszavonás
Lazítsa meg a kerékcsavarokat, emelje fel az autót, távolítsa el a kerekeket.
Csavarja ki a 2 csavart - a jobb oldalon lévő nyilak - a féknyereghez és vegye le a féknyerget a féktárcsáról. Az ábrán az első kerék féknyereg látható. Távolítsa el a 2 hatlapfejű csavart a hátsó kerekekről.
Ha szükséges, engedje el a tömlőt a kormánycsuklóról.
Akassza fel a tolómérőt a drótkampóra így. hogy a féktömlő nincs megfeszülve vagy megtörve.
Figyelem: Ne válassza le a féktömlőt, különben el kell távolítania a levegőt a fékrendszerből.
Ha szükséges a féknyereg teljes szétszerelése, válassza le a féktömlőt.
Vigyázat: A fékfolyadék szivárog. Engedje le a folyadékot egy kizárólag fékfolyadékhoz tervezett palackba. A folyadékot a tartályból is kiszívhatja. A hátsó féknyeregnél ezenkívül válassza le a kézifékkábelt.
Törje össze a féktárcsát.
Figyelem: A féktárcsát nem szabad erőszakkal eltávolítani az agyról (kalapácsütések). Ehelyett használjon szokásos rozsdaeltávolítót, hogy elkerülje a féktárcsa károsodását. Ha az eltávolítás csak kalapács vagy lehúzó erős ütéseivel lehetséges, biztonsági okokból cserélje ki mindkét féktárcsát és a megfelelő kerékcsapágyakat. A csapágyakat műhelyben kell cserélni, mint Általában csak megfelelő sajtó van.
Telepítés
Az egyenletes fékezés érdekében mindkét tárcsának azonos felületi minőséggel kell rendelkeznie. Ezért feltétlenül ki kell cserélni vagy csiszolni mindkét tárcsát egyszerre.
Az állomáson megmérheti a lemez lemerülését. Maximális megengedett kifutás a munkafelületen mérve: 0,03 mm. Maximális vastagsági tűrés: 0,01 mm.
Ellenőrizze a lemez vastagságát.
Ha van, távolítsa el a rozsdát a tárcsakarimáról és az agyról.
Távolítsa el a védőréteget az új lemezről nitrohígítóval.
Tolja a lemezt az agyra.
Szerelje be a féknyerget a fékbetétekkel. Ennek során ne feszítse meg vagy csavarja meg a féktömlőt. Ellenőrizze a féktömlő szabad mozgását minden kerékállásban. Csatlakoztassa a kézifékkábelt a hátsó féknyereghez.
Csatlakoztassa a tömlőt a kormánycsuklóhoz.
Rögzítse az első féknyerget 125 Nm erővel, régi bordás csavarok használata esetén drótkefével tisztítsa meg a bordát.
Rögzítse a hátsó féknyerget 65 Nm erővel.
Figyelem: Ha a féktömlőt eltávolították, csatlakoztassa, és légtelenítse a rendszert.
Helyezze el a kereket, engedje le a járművet és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.
Vigyázat: Nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg erős ellenállást nem tapasztal.
Ha a hátsó tárcsát eltávolították, állítsa be a hátsó fékeket.
Ellenőrizze a folyadék szintjét a tartályban.
Látogatói megjegyzések