2. Forgassa tovább a motort az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a TDC jelzések egy vonalba nem kerülnek a főtengely szíjtárcsán és az alsó meghajtó burkolaton (fénykép). 20 szelepes motoron (7A), akkor igazítania kell a címkét "0" a lendkeréken egy megfelelő jelzéssel a sebességváltó házában lévő lyukban, mivel a szíjtárcsán nincs jel. Ez az eljárás minden más motornál alkalmazható.
3. További vezérléshez eltávolíthatja a meghajtó felső fedelét. A vezérműtengely lánckerekén lévő TDC jelzésnek egy 20 szelepes motornál a mutatóhoz kell igazodnia, vagy más motoroknál a hengerfej felső éléhez (lásd az 1. részt).
4. Jelölje meg az elosztóház és a motorblokk vagy a hengerfej egymáshoz viszonyított pontos beállítását.
5. Válassza le a vákuumcsövet a vákuumkamráról (fénykép).
6. Nyomja meg a rugókapcsot, válassza le a vezeték érintkezőjét (fénykép).
7. Távolítsa el a képernyőt (ha van), majd távolítsa el a konzolokat, és emelje le a fedelet az elosztóról (fénykép).
8. Ellenőrizze, hogy az elosztóház felső keretén van-e jelölés, amely egybeesik az elosztó futómű középpontjával. Ha nem, jelölje meg ceruzával (fénykép). A 20 szelepes motoron egy speciális Audi szerszámot használnak az elosztó futójának beállításához, az ábrán látható módon. 4.21. Szükség esetén egy régi megszakító-elosztó burkolatból is készíthető hasonló szerszám.
9. Csavarja ki a szorítócsavart vagy anyát, távolítsa el a bilincset (fénykép). A csavarra dugót lehet szerelni.
10. Távolítsa el az elosztót a blokkról vagy a hengerfejről (fénykép).
11. Ellenőrizze az elosztó alján lévő gumi O-gyűrű állapotát, szükség esetén távolítsa el és cserélje ki (fénykép). Ha van, cserélje ki a tömítést is.
12. Ellenőrizze, hogy a főtengely a TDC-n marad.
13. Forgassa el kissé az elosztó csúszkát az óramutató járásával megegyező irányba a TDC pozícióból, majd helyezze az elosztót a blokk vagy a fej furatába, igazítva a testen és a blokkon vagy a fejen lévő korábban készített jelöléseket.
14. Engedje le az elosztót a helyére, ellenőrizze, hogy az elosztó csúszkája az óramutató járásával ellentétes irányban elmozdult-e az eredeti helyzetébe. 4 hengeres motornál, ha az elosztó nincs teljesen beépítve, távolítsa el a blokkot, és csavarhúzóval kissé forgassa el az olajszivattyú hajtótengelyét, majd próbálja újra (fénykép).
15. Ellenőrizze, hogy az előre megjelölt jelek egy vonalban vannak-e, majd szerelje be a bilincset, és húzza meg a csavart vagy anyát.
16. Szerelje fel a megszakító-elosztó fedelét, a vezetékeket és a vákuumcsövet. Ha eltávolítja, helyezze vissza a meghajtó fedelét is.
17. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a gyújtás időzítését a fejezetekben leírtak szerint 13, 14 vagy 15.
Látogatói megjegyzések