Összes információ
Munkamennyiség:
- 2,0 l - 1994 cm3
- 2,2 l - 2226 cm3
- 2,3 l - 2309 cm3
Furat/Löket:
- 2,0 l - 81,0/77,4 mm
- 2,2 l - 81,0/86,4 mm
- 2,3 l - 82,5 / 86,4 mm
Tömörítési arány - 10,0:1
Minimális kompressziós nyomás - 8,0 bar
Maximális különbség a hengerek között - 3,0 bar
A hengerek tüzelési sorrendje 1-2-4-5-3 (1. számú vezérműszíj meghajtás)
Kenőrendszer
Olaj típusa/specifikációja - Többcélú motorolaj, viszkók. SAE 15W/50 vagy 20W/50
Olaj mennyiség:
- Szűrőcserével - 4,5 l.
- Szűrőcsere nélkül - 4,0 l.
- Különbség min. és maxim, szondanyomok - 1,0 l.
Olajnyomás (minimális) - 2,0 bar 2000 ford./percnél és 80°C olajhőmérséklet
Olajszűrő - Champion С101
Főtengely oldaljáték:
- Új 0,07-0,23 mm
- Kopáshatár - 0,29 mm
- A főcsapágy maximális működési hézaga 0,16 mm
A fő csapágycsap átmérője:
- Normál méret - 57,96 - 57,98 mm
- 1. javítási méret - 57,71 - 57,73 mm
- 2. javítási méret - 57,46 - 57,48 mm
- 3. javítási méret - 57,21 - 57,23 mm
A hajtókar átmérője:
- Normál méret - 47,76 - 47,78 mm
- 1. javítási méret - 47,51 - 47,53 mm
- 2. javítási méret - 47,26 - 47,28 mm
- 3. javítási méret - 47,01 - 47,03 mm
- Maximális nyaki oválisság - 0,03 mm
Dugattyúk és gyűrűk
Hézag a dugattyú és a hengerfurat között:
- Új - 0,025 mm
- Kopáshatár - 0,08 mm
Hézag a gyűrű és a dugattyú hornya között:
Új:
- Nyomógyűrűk - 0,02 - 0,07 mm
- Olajkaparó gyűrű - 0,02 - 0,06 mm
- Kopáshatár - 0,15 mm
- Dugattyú átmérője - megegyezik a 4 hengeres motoréval
- Hengerfurat átmérője - Mint egy 4 hengeres motorban
Hengercsatornák:
- Maximális oválisság - 0,04 mm
Dugattyúgyűrű vágott hézag (15 mm-re a hengercsatorna aljától):
- Új tömörítés - 0,20 - 0,40 mm
- Új olajkaparó - 0,25 - 0,50 mm
- Kopáshatár - 1,0 mm
Névleges méretek - 81,0/82,5 mm
Kapcsolódó rudak
- A hajtórúd alsó fejének maximális oldaljátéka 0,40 mm
- A hajtórúd csapágyának korlátozó munkahézaga 0,12 mm
Vezérműtengely
Maximális oldaljáték:
- 10 szelepes motor - 0,15 mm
- 20 szelepes motor - 0,20 mm
Csapágy munkahézag:
- 10 szelepes motor - 0,1 mm
- 20 szelepes motor - 0,2 mm
- Vezérműtengely kifutás (maximális) - 0,01 mm
Szelepek
Szelepfej szöge - 45°
Szelepvezetők - Ugyanaz, mint a 4 hengeres motornál
szeleplöket (1 mm emeléskor):
Motorok | PS | KV,NG | 7A |
Bemeneti nyílás | 2°a TDC után | TDC | 6°a TDC-hez |
A szívónyílás lezárása a BDC után | 31° | 41° | 38° |
Érettségi megnyitó a BMT-ben | 31° | 40° | 42° |
Érettségi zárása | 2°a TDC-ig | 1°a TDC után | 3°a TDC-hez |
Hengerfej
Minimális magasság:
- 10 szelepes motor felületei között - 132,75 mm
- Az érintkezés, a csavarfelület és a felület között csatlakozó - 118,1 1 mm
Meghúzási nyomatékok Nm
A hengerblokk fejének rögzítőcsavarjai:
- 1. szakasz - 40
- 2. szakasz - 60
- 3. szakasz – Húzza meg 180°-kal
Áttétel a motorra:
- M8 - 20
- M10 - 45
- M12 - 65
- Alsó keret - 70
- Első tartókeret - 45
- Motortartó tartó - 45
- Meghajtó burkolat - 10
- Vezérműtengely lánckerék - 10 szelepes motor - 80
- Vezérműtengely lánckerék - 20 szelepes motor - 65
- Főtengely lánckerék csavar (eszköz 2079 – lásd a szöveget) — 350
- Szelepfedél - 10
- Olajszivattyú szívócső - 10
- Serpenyő leeresztő csavar - 10 szelepes motor - 40
- Tepsi leeresztő csavar - 20 szelepes motor - 30
- Lendkerék bevonat - 25
- Raklap (10 szelepes motor) — 20
- Olajszivattyú - 10
- Fő csapágyfedelek - 65
- Lendkerék/hajtótárcsa - 100
- A hajtómű fogaskerekének középső csillaga — 20
- Hajtórúd csapágyanya - 30+90°
- Olajsugár sapka hajtórúd csapágya - 10
- Vezérműtengely csapágyfedelek - 10 szelepes motor - 20
- Vezérműtengely csapágyfedelek - 20 szelepes motor - 15
- Hátsó meghajtó burkolat - 20
- Főtengely szíjtárcsa - 20
- Olajszabályozó szelep (20 szelepes motor) — 6
- Olajnyomás-érzékelő adapter - 50
Raklap (20 szelepes motor):
- M6 - 10
- M8 - 20
Látogatói megjegyzések