Légfúvók
Az utastér normál, fűtött vagy hűtött levegőjének befúvása ventilátorokon keresztül történik.
A levegőelosztást a 3 forgatógomb szabályozza – lásd az ábrát.
A 3-as és 4-es fúvók külön-külön nyithatók és zárhatók a ventilátorrácsok mellett elhelyezett kézikerekekkel.
Az áramlások függőleges vagy vízszintes irányát beépített lengéscsillapítók szabályozzák, amelyekben fogantyúk változtatják helyzetüket.
Irányító szervek
1 - Légbeszívó ventilátor kapcsoló
A levegő áramlását 4 kapcsolóállás szabályozza. Terhes "0" - a levegőellátás megszakad.
2 - Levegő hőmérséklet kapcsoló
A befújt levegő hőmérséklete a kapcsoló óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával állítható be. Jobbra - a hőmérséklet nő, balra - csökken.
3 - Levegőelosztó kapcsoló - a levegő áramlásának iránya a láb területére
Nyissa ki a fúvókat 5. Célszerű a 3-4.
légáramlás iránya fűtéshez, szélvédő és oldalsó ablakok jégmentesítéséhez. Ehhez nyissa ki az 1-es és 2-es fúvókat
Az 1. és 2. fúvó zárva van.
A szabályozónak ebben a pozíciójában a levegő a 3 és 4 fúvókán, valamint kis mennyiségben az 5 ventilátoron keresztül jut be.
4 - Légkondicionáló kapcsoló (A/C)
A légkondicionáló bekapcsolásakor a kapcsolóba épített ellenőrző lámpa egyidejűleg világít.
5 - levegő keringtetési mód kapcsoló (REC)
A keringtető üzemmód akkor aktiválódik, amikor a légkondicionáló működik. Ebben az üzemmódban a kívülről érkező levegő leáll, és csak az autó belsejében lévő levegő kezd keringeni.
Fűtés, jégmentesítés szélvédő és oldalsó ablakok
Kapcsoló 1 fordulat a III. pozícióba.
Kapcsoló 2 - az óramutató járásával megegyező irányban egészen jobbra.
Kapcsoló 3 - szimbólumra állítva - Zárja be a fúvókat 4.
A meleg levegő további áramlásának iránya a fúvókon 3 állítsa a lengéscsillapítókat az oldalsó ablakok felé.
A szélvédő és az oldalsó ablakok állandó fújása meleg levegővel (szárító, páramentesítő)
Ha az ablakok bepárásodnak a levegő magas páratartalma miatt, például esőben, a következő eljárást javasoljuk a légáramlás szabályozására:
Kapcsolja 1 fordulattal a II vagy III állásba.
Ha szükséges, állítsa a hőmérséklet-kapcsolót a maximális szintre.
4. fúvók – zárják.
A legjobb módszer a belső tér gyors felmelegítésére
1. kapcsoló - a III. állásba.
3. kapcsoló - szimbólumonként -
Kapcsoló hőmérséklet - egészen jobbra. 3. és 4. fúvó – nyitva.
Állandó kényelmes hőmérséklet fenntartása az utastérben
Miután az ablakok megszáradtak, és beállították a kívánt hőmérsékletet a kabinban, a következő szabályozási eljárás javasolt:
1. kapcsoló - II vagy III állásba.
Hőmérséklet kapcsoló 2 - a kívánt hőmérséklet-beállításra.
3. kapcsoló - karakterenként -
A 3-as és 4-es fúvóka tetszés szerint beállítható.
Kényszer szellőztetés (friss levegő ellátás)
A 3-4 fúvókon keresztül az utastérbe belépő levegő hőmérsékletét a 2. hőmérséklet üzemmód kapcsoló szabályozza. A szabályozó állásától függően lehet normál, meleg vagy hideg.
Ha a 3. kapcsolót a - szimbólumra állítja, a levegő maximális intenzitással kerül fújásra.
Léghűtés
A leggyorsabb módja a hőmérséklet csökkentésének az utastérben:
Zárja be az összes ablakot és a felugró/dönthető szellőzőnyílást.
A 4-es és 5-ös gomb megnyomásával kapcsolja be a légkondicionálót az utastérben lévő belső levegő keringetésének módjában.
Kapcsoló hőmérséklet 2 - egészen balra.
1. kapcsoló - IIII állásba.
3. gomb – szimbólumonként –
A 3-as és 4-es fúvóka nyitható és tetszés szerint beállítható.
Ebben az esetben legalább az egyik folyamatosan nyitva volt, ellenkező esetben a hűtőberendezés eljegesedése lehetséges.
A belső hőmérséklet csökkentésének szokásos módja
Nyomja meg a 4-es vagy 4-5 kapcsolókat, a beépített ellenőrző lámpáknak világítaniuk kell.
2. szabályozó - válassza ki a megfelelő hőmérsékleti rendszert.
Váltson 1 készletet saját belátása szerint tetszőleges pozícióba I-től IIII-ig. 3. forgógomb – tetszőleges pozícióba. Nyissa ki és állítsa be a 3. és 4. ventilátor áramlási irányát.
Ugyanakkor legalább az egyiknek tartósan nyitva is kell lennie, különben a hűtőberendezés eljegesedhet.
Általános ajánlások
A belső fűtő- és szellőzőrendszerek normál működéséhez ügyeljen arra, hogy a szélvédő előtt található légbeömlő üregek ne legyenek hóval, levelekkel vagy jéggel borítva.
A légfúvónak alacsony fordulatszámon kell működnie.
A szennyezett külső levegő utastérbe való behatolásának megakadályozása érdekében állítsa a kapcsolót a - 0 állásba. Ugyanakkor ne feledje, hogy a levegő hozzáférésének hosszú távú blokkolása az ablakok bepárásodását okozza, amit el kell kerülni.
A sóoldat fűtési intenzitása a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függ. Ez azt jelenti, hogy a maximális hőmérsékletet csak akkor lehet elérni, ha a motor jól felmelegszik.
A B és C forgatható vezérlők bármilyen közbenső pozícióba állíthatók.
A használt levegőt a hátsó ablak előtt középen elhelyezett szellőzőnyílásokon keresztül fújják ki az utastérből. Ügyeljen arra, hogy ne takarják el őket szállított tárgyak.
Klímaápolási tippek
Emlékezik! A légkondicionáló csak akkor kapcsol be automatikusan, ha a levegő hőmérséklete körülbelül +5°C. Alacsonyabb hőmérsékleten a használata egyszerűen nem praktikus.
A klíma nemcsak a hőmérsékletet, hanem a páratartalmat is csökkenti az utastérben, megakadályozza az ablakok bepárásodását. Ha a hőmérséklet túlságosan leesik, amikor lehűl, a hőmérsékleti rendszert a 2-es gomb jobbra forgatásával kiegyenlíti.
Amíg a légkondicionáló működik, minden ablakot és a szellőzőnyílást be kell zárni.
Ha egy álló autó belseje nagyon felmelegedett a magas külső hőmérséklet hatására, akkor az összes ajtót és ablakot ki kell nyitni egy kis időre a lötyögés kezdete előtt, hogy a forró levegő kiáramoljon.
Jegyzet! A klímaberendezésből a kondenzvíz a szabadba távozik. Ezért az alatta lévő autó parkolójában tócsa képződhet. Ez normális, és nem a test rossz tömítésének jele.
A klímaberendezést rendszeresen ellenőrizni kell, és meg kell tisztítani a felgyülemlett szennyeződésektől. A legjobb, ha vízzel öblítjük le.
A motor szélsőséges terhelése esetén, amikor a hűtőfolyadék nagyon forró, a légkondicionáló egy időre automatikusan kikapcsolhat.
Klíma felszerelésével, amelynek tömege körülbelül 40 kg, a terheletlen autó tömege ennek megfelelően nő. Lásd a részt "Műszaki adatok". Ha a klímaberendezés nem működik, annak oka lehet a kettő közül:
- a külső levegő hőmérséklete +5°С alatt van
- a biztosíték kiégett. Ellenőrizze, ha szükséges, cserélje ki.
Egyéb sérülés esetén, pl. baleset után, vagy nyomásmentes, azonnal kapcsolja ki és ne kapcsolja be újra. Különleges karbantartást igényel.
Látogatói megjegyzések