Megjegyzés: A kormánymű javítása nem lehetséges. Ha a blokk túlságosan elkopott, a működés gyenge lesz, és a kormány nagy mennyiségű útrázkódást továbbít a kormánykerékre. Ha a kormányzás nehéz vagy kemény, ellenőrizheti a kormány lengéscsillapítóját, hogy nem akad-e el részlegesen (16. fejezet). A közvetlen kormányzású modelleknél lásd még 18. fejezet.
1. Húzza be a kéziféket, emelje fel az autó elejét és támassza tengelytartókra. Távolítsa el az első kerekeket.
2. Közvetlen kormányzású modelleken lazítsa meg és távolítsa el a csavart, amely a kormánycsillapítót a rögzítőlaphoz rögzíti (fénykép).
3. Csavarja ki és távolítsa el a rögzítőlapot a kormányrúdhoz rögzítő csavarokat (fénykép). Húzza előre a szerelőlapot.
4. Adott esetben távolítsa el a burkolatot a kormányoszlop feletti műszerfal alól.
5. Válassza le a gumitömítést a válaszfalról, és a közvetlen kormányzású modelleknél válassza le a kormányműről.
6. Csavarja ki és távolítsa el az oszlopkarima csövét a kormányműhöz rögzítő szorítócsavart, majd puha fém sodrással, ha szükséges, verje le a karimát a hajtóműről.
7. Szervokormánnyal felszerelt modelleken helyezzen megfelelő tartályt a kormánymű alá. Szerelje fel a bilincseket a szervokormány rugalmas tömlőire. Csavarja ki a táp- és visszatérő csövek csatlakozó anyáját és csavarját, válassza le azokat a kormánymű forgószelepének házáról.
8. Csavarja ki a kormányművet a válaszfalhoz és a sárvédőhöz rögzítő rögzítőanyákat, majd vegye ki a motortérből (fénykép).
9. Kapcsoljon ki egy anyát, válassza le a kormányszerkezet lengéscsillapítóját a kormánymű fogaslécéről.
10. A beszerelés fordított sorrendben történik. Cserélje ki az összes önzáró anyát, húzza meg az összes anyát és csavart a specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal. A válaszfalcsavarok meghúzása előtt meg kell húzni a kormányművet a sárvédőhöz rögzítő csavarokat. Szükség esetén cserélje ki a szervokormány alátéteket. Az utasításoknak megfelelően fejezze be és légtelenítse a szervokormány áramkörét 19. fejezet.
Látogatói megjegyzések