1. Rögzítse az első kerekeket, majd emelje fel a jármű hátulját, és támassza tengelytartókra.
2. A hátsó külső fékbetétek vastagsága a kerekeken lévő lyukakon keresztül ellenőrizhető. A belső betétek a féknyereg hátulján lévő lyukakon keresztül ellenőrizhetők tükör és zseblámpa segítségével.
3. Ha valamelyik fékbetét a megadott minimális vastagságig elkopott, cserélje ki együtt az összes hátsó fékbetétet.
4. Ha a párnák vastagsága nem határozható meg, távolítsa el mindkét hátsó kereket a teljesebb vizsgálat érdekében (fénykép).
5. A párnák eltávolítása előtt először távolítsa el a kerekeket. Ha a párnákat újra fel szeretné használni, jelölje meg őket, hogy vissza lehessen helyezni eredeti helyükre.
Tolómérő Teves
6. Távolítsa el a sapkákat a meghajtócsapok belső végeiről.
7. Dugókulcs segítségével csavarja ki mindkét vezetőcsapot, de ne távolítsa el őket a gumiperselyekről.
8. Mozgassa kissé kifelé a féknyerget, hogy a dugattyút a lyukba süllyeszthesse, és biztosítson némi hézagot a betétek számára.
9. Fordítsa vissza a féknyerget és a támasztékot az egyik oldalon, ügyelve arra, hogy ne deformálja el a hidraulikatömlőt.
10. Távolítsa el a fékbetéteket a féknyereg keretéről.
Caliper Girling
11. Lazítsa meg és távolítsa el mindkét hajtócsap csavart (fénykép).
12. Fordítsa vissza a féknyereg és a támaszték egyik oldalát, ügyelve arra, hogy ne deformálja el a hidraulikatömlőt (fénykép).
13. Távolítsa el a fékbetéteket a féknyereg keretéről. Távolítsa el a hővédőt is (fénykép).
Teves és Girling féknyergek
14. Tisztítsa meg a féknyerget, a dugattyút, a tárcsát és a betéteket a portól és szennyeződésektől. Távolítsa el a rozsdát a párna és a lemez alaplemezeiről.
Tolómérő Teves
15. Tolja be a dugattyút teljesen a hengerbe a G-bilincs és a rúd segítségével.
16. Helyezze a fékbetéteket a féknyereg keretére.
17. Vegye figyelembe, hogy az új fékbetét-készlet négy önzáró csavart tartalmaz, amelyeket csak a Girling féknyergekhez használnak.
18. Helyezze a féknyerget a párnákra, majd helyezze be és húzza meg a két vezetőcsapot.
19. Szerelje fel a fedelet a vezetőcsapokra.
Caliper Girling
20. Csavarja be a dugattyút a hengerbe, hogy új fékbetéteket lehessen helyezni. 38 mm-es dugattyúátmérőjű féknyergeken (89JA225957 alvázzal), 36 helyett 38, az Audi a 3131-es számú szerszám használatát javasolja. Használhat helyette biztosítógyűrűs fogót (fénykép). Szerelje fel a hőpajzsot.
21. Helyezze a fékbetéteket a féknyereg keretére.
22. Helyezze a féknyerget a párnákra.
23. Helyezze be az új hajtócsapcsavarokat (új betétkészletben kapható) és szabályozott szorítóerővel húzza meg őket leírás.
Teves és Girlittg féknyergek
24. Engedje ki teljesen a rögzítőféket.
25. Az egyik hátsó féknyeregnél csavarhúzóval emelje fel a rögzítőfék kart a határolóról (fénykép). Most ismételje meg az eljárást a másik féknyereggel, és ellenőrizze, hogy az első kar a határolón maradt-e. Ha nem, akkor a kézifékkábel túlságosan be van állítva, szükség szerint lazítsa meg a hangszínszabályozó beállító anyáját.
26. Helyezzen be egy csavarhúzót (legalább 6 mm átmérőjű) a rugó hátsó horga és a féknyomás-szabályozó hátsó görgője között (rizs. 9.16).
27. Kikapcsolt motor mellett nyomja le negyvenszer a fékpedált 36 mm-es dugattyús féknyergeknél, vagy egyszer 38 mm-es dugattyús féknyergeknél.
28. Ellenőrizze, hogy mindkét hátsó kerék szabadon forog-e, majd vegye ki a csavarhúzót a féknyomás-szabályozó rugójából.
29. Engedje le az autót a földre.
Látogatói megjegyzések