2. Blokkolja az első kerekeket, majd emelje fel a jármű hátulját, és támassza meg a tengelytartókra. Távolítsa el a hővédőt, ahol használt.
Hátsó dobfékek
3. Teljesen engedje ki a kéziféket.
4. A jármű alatt lazítsa meg a kábelrögzítő anyát a kar rúdon, amíg az ki nem válik a kiegyenlítő rúdból.
5. Nyomja le egyszer teljesen a fékpedált.
6. Húzza meg két fokkal a kézifékkart.
7. Húzza meg a rögzítőanyát addig, amíg a hátsó kerekeket kézzel el lehet forgatni.
8. Engedje ki a kéziféket, és ellenőrizze, hogy mindkét hátsó kerék szabadon forog-e.
9. Húzza be a kéziféket, és engedje le a járművet a talajra.
Hátsó tárcsafékek
10. Kövesse a fejezetben leírt eljárást 10. fejezet, 24-28.
11. Húzza meg a rögzítőanyát a kézifékkar-rudazaton, amíg az egyes féknyereg vezérlőkarjai az ütközőhöz nem ütköznek. Ehhez egy másik személy segítségére lesz szükség.
12. Lazítsa meg a rögzítőanyát két teljes fordulattal.
13. Egy csavarhúzóval emelje ütközésig az egyik hátsó féknyereg kézifékkarját. Most ismételje meg az eljárást a másik féknyereggel, és ellenőrizze, hogy az első kar a határolón maradjon. Ha nem, akkor a kézifékkábel túlságosan be van állítva, szükség szerint lazítsa meg a beállító anyát.
14. Húzza be teljesen, majd engedje ki teljesen a kéziféket, és ellenőrizze, hogy mindkét hátsó kerék szabadon forog-e.
15. Húzza be a kéziféket, és engedje le a járművet a talajra.
Látogatói megjegyzések