1. Engedje le az összes visszacsatoló hidraulikus nyomást a fékpedál körülbelül húszszori lenyomásával leállított motor mellett.
2. Távolítsa el a főfékhengert a pontban leírtak szerint 13. fejezet.
3. Helyezzen egy tartályt a nyomásfokozó blokk alá, majd lazítsa meg a hollandi anyákat, és válassza le a betápláló és visszatérő csöveket. Zárja le a csövek végeit.
4. Válassza le az elektromos vezetékeket a nyomáskülönbség-jelzőről, csavarja le a kapcsolót az erősítő blokkról. Távolítsa el a korongot.
5. A jármű belsejéből válassza le a visszatérő rugót a fékpedálról és a nyomásfokozó tolórúd bilincséről. Távolítsa el a tartót, távolítsa el a csapot.
6. Távolítsa el a rögzítőanyákat, amelyek a nyomásfokozó blokkot a pedálakasztóhoz és a terelőlemezhez rögzítik.
7. Helyezze az erősítő blokkját egy motortérbe. Távolítsa el a betétet.
8. A blokk felszerelése előtt ellenőrizze a tolórúd méretét a 2. ábra alapján. 9.32. Ha szükséges, lazítsa meg a biztosítóanyát, helyezze vissza a bilincset, majd húzza meg újra az ellenanyát.
9. A beszerelés fordított sorrendben történik. Használjon új tömítést, és húzzon meg minden anyát és csavart a megadott nyomatékkal leírás. Végül töltse fel a tartályt a megadott folyadékkal (cm. 10. szakasz ha szükséges). Helyezze egyenesen előre az első kerekeket, és járassa a motort alapjáraton körülbelül két percig. Kapcsolja ki és azonnal ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban. Ha szükséges, párnázza a maximális jelzésig.
Látogatói megjegyzések