Az indítószerkezet működési elve
Az automata indítóberendezés csökkenti a károsanyag-kibocsátás mennyiségét a kipufogógázokban, javítja a hideg motor működését alapjáraton. A levegő- és fojtószelepek nincsenek mereven csatlakoztatva.
Hideg motor indítása
Amikor a légcsappantyú zárva van, a fojtószelep-szabályozó kar nekifekszik az ábrázolt szektornak. A fojtószelep nyitva van, gazdag levegő-üzemanyag keverék lép be a motorba, gyorsított alapjárati üzemmódot biztosítva.
Motor bemelegítés
A fojtószelep teljesen nyitva van, az üresjárati levegő-üzemanyag keverék sovány. A fojtószelep-szabályozó kar továbbra is a göndör szektoron fekszik. A gázkar enyhén nyitva van, a motor gyors alapjáraton jár.
Meleg motor alapjáraton
A gázkar vezérlőkarja levált a göndör szektorról. A fojtószelep zárva van, és a motor normál alapjáraton jár.
A Zenith 2B2 karburátor főbb részletei: 1 - fojtószelepház; 2 - vezérlőkar az 1. kamra fojtószelepének nyitásához; 3 - az 1. kamra fojtószelepének kezdőhézagának beállító csavarja; 9 - a 2. kamra fojtószelep-szabályozó karja; 11 - görgő; 12 - beállító csavar, mint (fogalmazás) üresjárati keverékek; 13, 15 - tömítőgyűrűk; 14 - beállító csavar az üresjárati keverék mennyiségéhez; 16 - elektromágneses elzárószelep; 18 - szigetelő tömítés; 20 - karburátor test; 23 - a légcsappantyú pneumatikus működtetője; 24 - szelepmembrán; 26 - pneumatikus meghajtás burkolata; 27 - szelep beállító csavar; 30 - légcsappantyú vezérlőkar; 33 - csatlakozó levegő csappantyú; 36 - vákuum ellátó tömlő; 38 - gyorsítószivattyú dugattyúja; 43 – az 1. kamra fojtószelep működtetője; 46 - korlátozó csavar nyitott fojtószelep; 48 – az automatikus indítószerkezet elhelyezése; 49 — az automatikus indítószerkezet teste; 50 - rögzítő karima; 52 - automatikus indítófedél; 55 - szelepgolyó; 57 - permetezési gyorsító szivattyú; 58 - tömítő tömítés; 59 - menetes dugó; 61 - karburátorfedél tömítés; 62 - tűszelep; 63 - úszó; 64 - az úszó tengelye; 65 — tolóerő-szabályozó gyorsítószivattyú; 67 — a gyorsítószivattyú nyomórugója; 68 - vezetőhüvely; 70 - beállító anya; 71 - karburátor fedél; 72 - kis diffúzor; 73 — rugós reteszes kis diffúzor; 74 — fő tüzelőanyag-fúvókák; 75 - fő légsugár; 76 - üresjárati levegősugár; 77, 78 - üresjárati üzemanyagfúvókák; 79 — a gázpedál szivattyú vezérlőkarja; 80 - a gázpedál szivattyú karjának nyomógombja; 85 - a légköri nyílás fedele.
A Zenith 2V2 karburátor alapjárati rendszereinek sémája: 1 - fő tüzelőanyag-fúvókák; 2 - elektromágneses elzárószelep; 3 - az alapjárati rendszer levegőbeszívása; 4 - további levegő ellátása; 5 - beállító shiite as (fogalmazás) keverékek; 6 - az üresjárati rendszer levegőbeszívása; 7 - beállító csavar a keverék mennyiségéhez.
A Zenith 2V2 karburátor-indító működési sémája: A - hideg motor indításakor; B - amikor a motor felmelegszik. 1 - fő üzemanyagsugár; 2,5 - fő levegőellátás; 3 - az emulziós levegő áramlása; 4 - mindkét hosszú szelep.
A Zenith 2В2 karburátor működési sémája abban a pillanatban, amikor a 2. kamra fő adagolórendszere be van kapcsolva: A - 1. kamra; B - 2. kamra; 1 - fő tüzelőanyag-fúvókák; 2 - a fő levegő ellátása; 3 - az emulziós levegő áramlása.
A Zenith 2V2 karburátor fő adagolórendszereinek sémája: 1 - fő tüzelőanyag-fúvókák; 2 - a fő levegő ellátása; 3 - az emulziós levegő áramlása.
A Zenith 2V2 karburátor kettős táplálására szolgáló gyorsítószivattyú és szelep vázlata: 1 - fő üzemanyagsugár; 2 - a fő levegő ellátása; 3 - az emulziós levegő áramlása; 4 - nyomószelep; 5 - gyorsítószivattyú dugattyúja; 6 - szívószelep; 7 - kettős tápszelep; 8 - membrán; 9 - beállító csavar.
Látogatói megjegyzések