Üzemanyagszűrő
Cserélje ki az üzemanyagszűrőt 30 000 km-enként.
Légszűrő
Minden 15 000 km-es futás után távolítsa el a légszűrő szűrőelemét, és fújja ki sűrített levegővel, legfeljebb 0,5 kg / cm2 nyomással. Ha nagyon poros úton halad, ezt az öblítést gyakrabban kell elvégezni. Soha ne használjon benzint vagy olajat a szűrőelem tisztításához.
Cserélje ki a légszűrő elemet 30 000 km-enként.
A levegőszűrő elem cseréje
A szűrőelem cseréje karburátoros motorokban:
- távolítsa el a szűrőelemet a levegőszűrő házából, és alaposan tisztítsa meg a szűrőház felületeit;
- helyezzen be egy új szűrőelemet és rögzítse a levegőszűrő fedelét.
A szűrőelem cseréje üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motorokban:
- lazítsa meg a rugós kötéseket, és némi erőfeszítéssel válassza le a konzolról az adagoló-elosztót a légszűrővel együtt;
- oldja ki a négy rögzítőt, és kissé emelje meg az adagoló-elosztót a levegőszűrő házának felső részével együtt;
- nyomja le a légszűrő alsó részét, hogy a szűrőelem eltávolítható legyen;
- beszereléskor helyezze a szűrőelemet a levegőszűrő házának alsó részébe, és rögzítse a szűrőt a konzolba rögzítőelemekkel, két rögzítőujjjal kell belépni a tápegység rekeszének oldalfalában lévő gumiperselyekbe;
- engedje le az adagoló-elosztót a levegőszűrő házának felső részével együtt az alsó részébe, és rögzítse a fennmaradó rugós kötéseket;
- ellenőrizze a légszűrő és az adagoló-elosztó rögzítésének megbízhatóságát.
Üzemanyagszint-jelző
Az üzemanyagszint-jelző a műszercsoport közepén található, és a gyújtás bekapcsolásakor világít. A mutatóskála felosztása megfelel 1/4, 1/2 stb. üzemanyag jelenléte a tartályban. Amikor a mutató nyíl elérte a legalacsonyabb pozíciót, körülbelül 2 liter benzin marad a tartályban.
Karburátor
Ne sértse meg a karburátor gyári beállítását. A munka hatékonysága és a motor által kifejlesztett teljesítmény közvetlenül függ a karburátor és a gyújtás helyes beállításától. A helytelen beállítás károsíthatja a motort.
Ökonométer
ökonométer (üzemanyagszint-jelző) egy mutató, amelynek nyila függőleges skálán mozog. A nyíl elhajlása határozza meg az üzemanyag-fogyasztást a gázpedál helyzetétől függően. A mérőműszer leolvasásai csak akkor érvényesek, ha a jármű mozog, és nem megfelelőek, ha a motor alapjáraton jár. Ha a nyíl a skála alsó szektorában van, akkor az üzemanyag-fogyasztás kicsi. Ha a nyíl a skála felső szektorában van, akkor az üzemanyag-fogyasztás magas (a műszer leolvasása ebben az esetben V fokozatban történő vezetéskor nem érvényes).
Automata motorindító-leállító berendezés «Stop-Start»
Ez az eszköz automatikus motorleállítást biztosít az autó minden leállásánál, és a motor automatikus indítását, amikor a mozgás újraindul. Konfigurációtól függően a készülék aktiváló gombja az ellenőrző lámpák alsó sorától balra és a jelzőlámpáktól jobbra vagy a műszerfal bal alsó részében található.
A készülék a következőképpen működik:
- funkció «Állj meg». Ha a készüléket a gomb megnyomásával kapcsolják be, a motor automatikusan leáll minden alkalommal, amikor az autó megáll, az alábbi feltételek mellett:
- ebben a pillanatban az I és II sebességfokozat és a hátsó kódos sebességváltó nem tartozik bele;
- menetsebesség 5 km/h alatt;
- a motor több mint 2 másodpercig alapjáraton jár;
- idáig a jármű sebessége 5 km/h felett volt.
Minden alkalommal, amikor a motort leállítják, a hátsó ablak fűtése kikapcsol, ha be volt kapcsolva;
- funkció «Rajt». A motor automatikusan beindul, amikor a váltókart üres állásból teljesen balra mozgatják. Ha a motor leáll, az indítási kísérlet 6 másodperc múlva megismétlődik. Ha a motor beindítása után 6 másodpercen belül egyik fokozat sem kapcsol be, a készülék automatikusan leállítja a motort.
Látogatói megjegyzések