Motorok «DR» És «DS» szeptemberig adják ki
Vizsgálat
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre (hűtőfolyadék hőmérséklet +35°С felett, hengerfej meleg).
Válassza le az üzemanyagtömlőt, zárja le a lyukakat dugókkal. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál fogva, minden bütyköstengely-bütyköt egymás után a toló hátoldalával a tológép végéhez, és egy tapintókészlet segítségével mérje meg a hézagot a bütyök hátulja és a szelepemelő alátétje között.
Figyelem. Nem ajánlott a vezérműtengelyt közvetlenül a szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál fogva elfordítani, hogy ne sérüljön meg a fogasszíj.
Hézagok a szelepmeghajtó mechanizmusban
A vezérműtengely bütykök és az alátétek közötti hézag meleg motornál 0,25±0,05 mm legyen szívószelepeknél és 0,45±0,05 mm kipufogószelepeknél, hideg motornál 0,20±0,05, illetve 0,40±0,05 mm.
Beállítás
Végezze el az első szelephézag beállítását a mechanizmus szétszerelése után hideg motoron. Állítsa be a hézagokat, ha az ellenőrzés során eltérést tapasztal a megengedett értékektől.
Minden szelephez írja fel a 3i rést.
A rések beállítása a szelepmeghajtó mechanizmusban. A bütyök hátulja és a tolófej végén lévő alátét közötti hézag ellenőrzése
Szerelje be az egyik henger szelepét (1., 3., 4. vagy 2. sz) a bütyök és az alátét közötti maximális hézag helyzetébe, így tehermentesíti a szemközti henger tolóit (№ 4, 2, 1, 3), állítsa be a rést.
Távolítsa el az alátétet a VW 546 szerszámmal és a 10 208 lehúzóval
A VW 546 szerszámmal tolja be a szívó- és kipufogószelepek tolóit a hengerfejbe. A vezérműtengely tengelyére merőlegesen tágítsa ki a toló hornyát, és távolítsa el a szelepbeállító alátétet egy speciális 10-208 lehúzóval.
Mérje meg mikrométerrel az eltávolított alátét T vastagságát, és számítsa ki az új alátét vastagságát a következő képlettel:
Tn=T+Zi-Zn,
Ahol:
Tn az új alátét vastagsága;
T az eltávolított alátét vastagsága;
Zi - mért rés;
Zn - névleges hézag.
* Válassza ki a kívánt vastagságú alátétet, és szerelje fel a tolóra úgy, hogy a jelzés a toló felé nézzen.
Távolítsa el a VW 546 szerszámot.
Ugyanígy állítsa be a hézagokat a többi szelepen is.
Végül állítsa be a szelephézagokat meleg motoron, ha a kezdeti beállítást hideg motoron végezte.
Motorok «DS» kiadás 1985 szeptembere óta és «NP»
A modellmotorok szelephajtásában «DS» 1985 szeptembere óta megjelent és modellek «NP» a hidraulikus szelepemelőket a szelephézagok automatikus kompenzálására használják.
Látogatói megjegyzések