Általános leírása
Az üzemanyagrendszer üzemanyagtartályt, nagynyomású üzemanyag-szivattyút, a motortérbe szerelt vízleválasztóval ellátott üzemanyagszűrőt, valamint üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket és üzemanyag-befecskendezőket foglal magában.
Az üzemanyag-szivattyú a főtengely fordulatszámának felével forog, és a vezérműtengely hátulján lévő lánckerékről szíj hajtja. Az üzemanyagot az üzemanyagtartályból egy szűrőn keresztül pumpálják, majd nagyon nagy nyomás alatt külön vezetékeken keresztül juttatják el az injektorokhoz.
A befecskendezőknek mechanikus rugós szelepei vannak, amelyek akkor nyílnak ki, amikor az üzemanyagnyomás egy bizonyos értéket meghalad. Az üzemanyagot ezután a fúvóka hegye porlasztja a dugattyúk feletti örvénykamrákba (közvetlen befecskendezés).
A befecskendezési fő momentumot mechanikusan a szivattyúnak a felfüggesztési konzolon elhelyezett helyzete határozza meg. Amikor a motor jár, a befecskendezési időzítést mechanikusan az üzemanyag-szivattyú állítja be, és ez elsősorban a gázpedál helyzetétől és a motor fordulatszámától függ.
A motort az üzemanyag-elzáró szelep állítja le, amely megszakítja az üzemanyag-ellátást az üzemanyag-szivattyúhoz.
Hidegindításkor az alapjárati fordulatszám manuálisan növelhető a hidegindítási gázpedál segítségével, az autó utasterében lévő panelen lévő fogantyúval vezérelhető.
Megjegyzés: Ebben a részben a motorkódot használják a lökettérfogat helyett a jármű azonosítására – lásd a motorkódokat a motorkódok listájáért 1A. szakasz.
Óvintézkedések
Az ebben a részben ismertetett eljárások közül sok az üzemanyag-vezetékek leválasztásával jár, ami üzemanyag-szivárgást okozhat.
Figyelmeztetés: Az üzemanyagrendszeren végzett munka során kerülje a dízel üzemanyag bőrrel való érintkezését – viseljen védőruházatot és védőkesztyűt.
Az üzemanyag-befecskendezők rendkívül nagy nyomáson működnek, és a csúcsról érkező üzemanyagsugár képes áthatolni a bőrön. Javasoljuk, hogy az üzemanyagrendszer alkatrészeinek minden ellenőrzését a dízel üzemanyag-befecskendező rendszerekkel foglalkozó szakember végezze el.
Soha ne engedje, hogy dízel üzemanyag érintkezzen a hűtőrendszer tömlőivel. A hosszabb ideig üzemanyaggal szennyezett tömlőket ki kell cserélni. A dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek különösen érzékenyek a szennyeződésekre, illetve a levegő és víz behatolására. Tartsa tisztán az üzemanyag-ellátó rendszert, nehogy szennyeződés kerüljön a rendszerbe. Alaposan tisztítsa meg az üzemanyag-csatlakozók környékét, mielőtt lecsatlakoztatná azokat. Az eltávolított alkatrészeket zárt tartályokban tárolja a szennyeződés elkerülése érdekében. Csak szorosan használja (szöszmentes) szövetek. Kerülje a sűrített levegő használatát a nem eltávolított alkatrészek tisztításakor.
Látogatói megjegyzések