Rendszeresen ellenőrizze és tartsa fenn a megfelelő abroncsnyomást. A hideg gumiabroncsok ellenőrzését a jármű üzembe helyezése után valamivel végezze el.
Az alacsony nyomás miatt az abroncs túlmelegszik a túlzott karosszériahajlítás miatt, a futófelület nem ül megfelelően az útfelületen. Ez a tapadás fokozatos elvesztését és túlzott kopást okoz.
A magas nyomás a gumiabroncs középső futófelületének gyors kopását, valamint csökkentett tapadást és merevebb futást okoz.
Rendszeresen ellenőrizze az abroncsok állapotát, különösen az oldalfalakon. Távolítsa el a futófelületbe ragadt szögeket vagy köveket.
Rendszeresen távolítsa el a kerekeket, tisztítsa meg a felületet a szennyeződésektől. Ellenőrizze a keréktárcsa belső oldalait. A könnyűfém keréktárcsákkal szerelt könnyű keréktárcsákat parkoláskor a járdaszegélyek könnyen megsértik, az acélkerekek is behorpadhatnak. Gyakran a kerék cseréje az egyetlen módja ezeknek a kellemetlenségeknek a megszüntetésére.
Annak érdekében, hogy ne csak a gumiabroncsok, hanem a felfüggesztés és a kormányelemek túlzott kopása is elkerülhető legyen, minden kereket és gumiabroncs-szerelvényt ki kell egyensúlyozni. A kerék instabilitását általában a karosszéria rezgéseként fejezik ki, bár ez sok esetben különösen a kormányon keresztül érezhető. Ezzel szemben a felfüggesztés vagy a kormányelemek kopása vagy sérülése a gumiabroncsok túlzott kopásához vezethet.
A kerékkiegyensúlyozás elvégezhető az autón vagy eltávolítható az autóból. Ha a kiegyensúlyozást autón végezték el, a kerék eltávolítása előtt valamilyen módon meg kell jegyezni a kerékagy helyét.
A gumiabroncsok általános kopását nagymértékben befolyásolja a vezetési stílus – erős fékezés és gyorsítás vagy gyors kanyarodás gyorsan koptatja az abroncsot.
Az abroncstípusok járművön való keverésére is korlátozások vonatkoznak. A járművön ugyanazon a tengelyen nem lehetnek eltérő kialakítású abroncsok.
Látogatói megjegyzések