1. A vákuum szervo a fékpedál és a főfékhenger között található, és megkönnyíti a vezető számára a fékpedál lenyomását. A blokkot a szívócsőről vákuum táplálja, egyes modelleknél a vákuumot a vákuumellátásban lévő vákuumfokozó növeli.
2. A blokk főként egy membránból és egy visszacsapó szelepből áll. A fékpedál felengedésekor vákuum áramlik a membrán mindkét oldalára, de ha lenyomja a pedált, az egyik oldal kinyílik a légkör felé. Az így létrejövő nyomáskülönbség elősegíti a főhenger dugattyúinak tolását.
3. Általában a vákuum szervo nagyon megbízható, de ha az egység továbbra is leáll, ki kell cserélni. A hidraulikus rendszer meghibásodását semmilyen módon nem befolyásolja, kivéve, hogy nagyobb erőfeszítést kell tenni a pedálon.
4. A vákuum szervo teszteléséhez leállított motor mellett nyomja le többször a fékpedált a vákuum felszabadításához. Mérsékelten nyomja le a fékpedált, indítsa be a motort. A pedálnak kissé lefelé kell mozognia, ha a szervomotor egység megfelelően működik.
Látogatói megjegyzések