sl. 12–5. Elementi amortizera: 1 – matica s prstenom, 50 Nm; 2 - odstojna čahura; 3 – gornji nosač nosača amortizera; 4 - podloška; 5 - gornji nosač opruge; 6 - cilindrična opruga; 7 - tampon; 8 - zaštitni poklopac; 9 - zaštitni poklopac; 10 - donji nosač opruge; 11 - donja opružna ploča; 12 - amortizer
Pričvrstite amortizer (riža. 12–5) prednji ovjes u stezaljku učvršćenu u škripcu i pomoću specijalnog alata VAG 1752/6 stisnite oprugu tako da se odmakne od vrha opruge. Kod korištenja posebnog uređaja za kompresiju opruge, zavojnice opruge moraju biti čvrsto uhvaćene i stisnute sa suprotnih strana opruge.
Upozorenje: Opruga ima vrlo veliku silu pritiska, stoga koristite samo vrlo pouzdan alat. Nikada nemojte vezati oprugu žicom.
sl. 12–6. Odvrtanje središnje matice šipke amortizera
Nakon što osigurate šipku amortizera od okretanja pomoću ključa, upotrijebite drugi okasti ključ ili poseban ključ 3353 da odvrnete središnju maticu šipke amortizera (riža. 12–6).
Uklonite odstojnik, gornji nosač amortizera, podlošku i gornje sjedište opruge sa šipke amortizera.
Uklonite oprugu zajedno s kompresorom opruge.
sl. 12–7. Mjesto zaštitnog poklopca (1), potpora opruge (2) i donja opružna ploča (3) na amortizeru
Uklonite zaštitni poklopac 1 (riža. 12–7) i donje sjedište opruge 2. Pomoću plastičnog čekića udarite donju ploču opruge 3 prema gore.
Montaža
Prilikom ugradnje potrebno je koristiti opruge istih tehničkih karakteristika na istoj osovini automobila (s oznakom iste boje).
Provjerite curenje tekućine iz amortizera. Provjerite ima li rupa po cijeloj duljini prigušne šipke. Provjerite kućište amortizera na mehanička oštećenja. Postavite amortizer u okomiti položaj i testirajte njegov rad pomicanjem vretena do kraja i gore-dolje za 50–100 mm. U svim slučajevima, šipka amortizera trebala bi se kretati glatko, uz primjetan otpor. Ako se šipka amortizera pomiče trzavo ili postoji mehaničko oštećenje, amortizer se mora zamijeniti.
Učvrstite amortizer u stegu s mekim čeljustima.
sl. 12–8. Ispravan položaj rupe pri postavljanju donje opružne ploče na amortizer: 1 - donja opružna ploča; 2 - amortizer; I – os vilice donjeg učvršćenja amortizera; B - stezaljke
Ugradite donju opružnu ploču na amortizer tako da rupa na opružnoj ploči bude okomita na rupu na donjem nosaču amortizera, dok se kopče trebaju nalaziti sa strane rupe (riža. 12–8). Odstupanje središta rupe u donjoj ploči opruge od okomice ne smije biti veće od±2°.
Postavite donje opružno sjedalo i štitnik.
sl. 12–9. Točan položaj donjeg svitka opruge u ploči
Ugradite zavojnu oprugu tako da njen donji kraj bude ispravno smješten u donjoj ploči opruge (riža. 12–9).
Postavite gornju opružnu ploču na takav način da os koja prolazi kroz pričvrsne stupove s navojem bude paralelna s osi donjeg pričvršćivanja amortizera. Dopušteno je odstupanje ne veće od±2°.
Držeći šipku amortizera da se ne okrene, zavijte novu maticu šipke amortizera i zategnite je na 50 Nm (vidi sl. 12–6).
Pažljivo uklonite kompresor opruge.
sl. 12–10. Ispravan položaj gornjeg svitka opruge na amortizeru
Provjerite je li gornji svitak opruge ispravno smješten na gornjoj ploči opruge (riža. 12–10).
Ugradite amortizer na vozilo.
Komentari posjetitelja