Povlačenje
Ako je moguće, odvrnite četiri vijka i uklonite poprečnu gredu koja se nalazi ispod cijevi ispušnog sustava.
Odvijte matice koje pričvršćuju spojne kopče ispušne cijevi, odvojite i uklonite stražnji dio ispušnog sustava.
Odvijte vijke i uklonite toplinski štit koji se nalazi iznad kardanskog vratila.
sl. 11–1. Kardansko vratilo i glavni zupčanik za vožnju unatrag: 1 - glavni zupčanik za vožnju unatrag; 2 - brtva; 3 - zglob jednakih kutnih brzina; 4 - ploča za pričvršćivanje; 5 - samozaključni vijak, 55 Nm; 6 - kardanski zglob; 7 - brtva za podešavanje; 8 - vijak, 23 Nm; 9 - srednji nosač kardanskog vratila; 10 - kardansko vratilo; 11 - samozaključni vijak, 55 Nm; 12 - ploča za pričvršćivanje; 13 - zglob jednakih kutnih brzina; 14 - brtva; 15 - mjenjač
sl. 11–2. Položaj vijaka za pričvršćivanje tunela propelernog vratila
Odvijte vijke i uklonite tunel (riža. 11–2).
sl. 11–3. Položaj oznaka za poravnanje i vijaka za pričvršćivanje propelerskog vratila na prirubnicu glavnog zupčanika za vožnju unatrag
Provjerite ima li oznaka poravnanja na osovini propelera i prirubnici završnog pogona (riža. 11–3). Ako nema oznaka, nanesite ih.
Otpustite vijke koji pričvršćuju prirubnice propelerskog vratila na mjenjač i prirubnice konačnog zupčanika za vožnju unazad (vidi sl. 11–3).
Otpustite vijke međuoslonca kardanskog vratila.
Ugradite i pričvrstite alat 3139 na pogonsko vratilo da spriječite savijanje pogonskog vratila.
Potpuno odvrnite vijke koji pričvršćuju prirubnice propelerskog vratila na mjenjačku kutiju i prirubnice konačnog zupčanika za vožnju unazad, kao i međupotporanj propelerskog vratila.
Pomaknite šarke kardanskog vratila duž klinova vratila i uklonite kardansko vratilo iz vozila.
Uklonite alat 3119 s osovine propelera.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
U prirubnicama mjenjača i zadnjeg stupnja prijenosa za vožnju unatrag očistite navoje za pričvrsne vijke radilice.
Provjerite da na prirubnicama kardanskog vratila nema masti. Uklonite zaštitni film s novih brtvi i postavite brtve na prirubnice s ljepljivom stranom na kardansko vratilo.
Kako biste uklonili neravnotežu, poravnajte oznake na prirubnici pogonskog vratila s oznakama na prirubnicama mjenjača i zadnjeg stupnja prijenosa za vožnju unazad (vidi sl. 11–3).
Napomena: Maksimalni kut otklona osi zgloba konstantne brzine je 8°, kardanskog zgloba je 25°.
Pričvrstite propelersko vratilo novim vijcima.
Podesite položaj međuoslonca propelerskog vratila.
Provjerite je li ispušni sustav slobodno smješten i ne dodiruje tijelo.
Komentari posjetitelja