Upozorenje: sustav napajanja je pod pritiskom. Prije odvajanja elemenata sustava potrebno je osloboditi tlak u sustavu. Da biste to učinili, pokrijte mjesto odspajanja čistom krpom i pažljivo odvrnite spoj.
sl. 4.1–9. Pumpa za gorivo / senzor razine goriva: 1 – brtva; 2 – kućište pumpe za gorivo; 3 - čep, 4 - brtveni prsten; 5 – senzor razine goriva; 6 - brtve; 7 - opruga; 8 – poklopac senzora razine goriva; 9 - šuplji vijak, 23 Nm; 10 - povratna cijev goriva; 11 - dovodna cijev do filtra goriva; 12 - spojna matica, 70 Nm; 13 - brtve; 14 - šuplji vijak, 13 Nm; 15 - dovodna cijev; 16 - brtveni prsten; 17 - cjevasti vijak, 20 Nm; 18 - spojna matica, 60 Nm; 19 - senzor razine goriva G169; 20 - brtveni prsten; 21 - brtva
Na modelima s benzinskim motorima, pumpa za gorivo zajedno sa senzorom razine goriva (riža. 4.1–9) ugrađen u spremnik goriva.
Dizajn senzora razine goriva uključuje potenciometar i pripadajući plovak. Kada se količina goriva smanji, plovak pada, otpor potenciometra se povećava, napon na pokazivaču goriva koji se nalazi u sklopu instrumenata se smanjuje.
Napomena: Prilikom postavljanja moraju se koristiti nove brtve, O-prstenovi i čep.
Povlačenje
Prije odspajanja baterije provjerite imate li kod za radioaktivaciju.
Isključite paljenje i odspojite žicu «mase» iz baterije.
Uklonite poklopce pumpe za gorivo/mjerača goriva koji se nalaze na desnoj strani ispod tepiha prtljažnika.
Pomoću specijalnog alata 2012A odvrnite poklopac 8 (vidi sl. 4.1–9) senzor razine goriva, okrećući ga u smjeru kazaljke na satu, uklonite poklopac 8 i oprugu 7 koja se nalazi ispod poklopca.
sl. 4.1–10. Uklanjanje senzora razine goriva i položaj električnog konektora
Pomoću kliješta uklonite senzor razine goriva 5 i odspojite električni konektor s njega (riža. 4.1–10).
sl. 4.1–11. Položaj električnog priključka (1), pomoćne cijevi (2), podnošenje (3) i vratiti (4) gorivo
Odvojite električni konektor 1 od kućišta osjetnika razine goriva (riža. 4.1–11).
Odvijte šuplji vijak i odvojite pomoćnu cijev 2.
Odvijte šuplji vijak i odvojite cijev za dovod goriva 3.
Odvojite povratnu cijev goriva 4.
Pomoću posebnog alata 3242 odvrnite spojnu maticu 12 (vidi sl. 4.1–9) pričvršćivanje senzora razine goriva/sklopa pumpe za gorivo.
sl. 4.1–12. Položaj i smjer vijka (1)
Odvijte vijak 1 nekoliko okretaja, ali ga nemojte potpuno odvrnuti (riža. 4.1–12).
Pritisnite vijak prema dolje kako biste odvojili osjetnik razine goriva/pumpku goriva od ploče za spajanje spremnika goriva.
Potpuno odvrnite vijak.
Podignite senzor razine goriva/pumpu goriva i uklonite brtvu.
Za uklanjanje senzora razine goriva/pumpe za gorivo, pomaknite ga prema gore okretanjem u smjeru kazaljke na satu.
Montaža
Montirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
sl. 4.1–13. nosač cijevi (1) dovod goriva za zasun na spojnoj ploči (2) spremnik goriva
Prije ugradnje provjerite je li cijev za dovod goriva pričvršćena držačem na spojnoj ploči (riža. 4.1–13). Da biste to učinili, možete koristiti žarulju i ogledalo. Ako cijev nije pričvršćena na priključnu ploču, senzor razine goriva/pumpa za gorivo ne može se ispravno ugraditi i spojna ploča se može oštetiti tijekom postavljanja.
Zamijenite O-prstenove na sklopu mjerača goriva/pumpe za gorivo.
Provjerite je li električni konektor osjetnika razine goriva na vrhu i ne padne li u spremnik goriva tijekom postavljanja.
Ugradite osjetnik razine goriva/pumpu goriva kako slijedi.
sl. 4.1–14. Položaji senzora razine goriva / pumpe goriva tijekom ugradnje: 1 - početni položaj; 2 - konačni položaj; 3 - oznaka
U izvornom položaju, priključak crijeva mora se nalaziti na lijevoj strani vozila (riža. 4.1–14).
Prilikom ugradnje senzora u spremnik goriva, okrenite ga za 180°u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, dok se priključak crijeva treba nalaziti na desnoj strani automobila, a oznake 2 i 3 (vidi sl. 4.1–14) treba odgovarati.
Pritisnite senzor razine goriva/pumpu za gorivo prema dolje, dok će cijev za dovod goriva pumpe biti pritisnuta uz cijev za dovod spojne ploče.
Vijak bi se trebao lako postaviti i uvrnuti u priključnu ploču bez puno napora.
Nakon što provjerite je li osjetnik razine goriva/pumpa za gorivo pravilno postavljen, lagano ga podignite i postavite novu brtvu u sjedište spremnika za gorivo.
Ponovno postavite mjerač goriva/pumpu goriva.
Ugradite novi O-prsten na stezni vijak i provjerite nalazi li se ograničavajuća cijev unutar vijka. Imajte na umu da ograničavajuća cijev nije instalirana na svim modelima.
Ugradite i zavrnite stezni vijak.
Pomoću posebnog alata 3242 zategnite spojnu maticu senzora razine goriva/pumpe za gorivo na 70 Nm.
Zategnite vijak na 23 Nm.
Spojite električni priključak na kućište senzora razine goriva (vidi sl. 4.1–11).
Spojite pomoćnu cijev za gorivo i pričvrstite je šupljim vijkom s novim O-prstenovima (vidi sl. 4.1–11).
Spojite cijev za dovod goriva i pričvrstite je šupljim vijkom s novim O-prstenovima (vidi sl. 4.1–11).
Spojite povratnu cijev za gorivo.
Pomoću kliješta spustite senzor razine goriva na mjesto i spojite električni konektor na njega (vidi sl. 4.1–10).
Ugradite oprugu i pomoću posebnog alata 2012A zavrnite poklopac senzora razine goriva okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Spojite žicu «mase» na bateriju.
Upaliti radio i u njega unesite šifru.
Komentari posjetitelja