sl. 5.1–4. Položaj montažnih vijaka kućišta filtra goriva
Uklonite poklopac s desne strane odjeljka motora (riža. 5.1–4).
sl. 5.1–5. Elementi za pričvršćivanje filtra goriva: 1 - čep, 4 Nm; 2, 3 – crijeva za dovod goriva; 4 - opružni isječak; 5 - matica; 6 - kontrolni ventil
Povlačenjem uklonite opružnu kopču 4 koja pričvršćuje regulacijski ventil 6 (riža. 5.1–5).
Uklonite regulacijski ventil s povezanim cjevovodom.
Otpustite stezaljke i uklonite crijeva za dovod goriva 2 i 3 s priključaka filtra za gorivo.
Otpustite maticu 5 nosača i uklonite filtar goriva.
Gurnite plastični prsten na novi filter goriva.
Ugradite filtar goriva na nosač i pričvrstite stezaljku nosača maticom. Smjer protoka goriva označen je strelicom na filteru.
Napunite novi filtar goriva čistim dizelskim gorivom kako biste osigurali brzu pokretanje motora.
Ponovno postavite O-prsten i kontrolni ventil i pričvrstite ih opružnom kopčom.
sl. 5.1–3. Filter goriva: 1 - vijak, 10 Nm; 2 – krak filtera goriva; 3 - gumeni brtveni prstenovi; 4 - vijci, 10 Nm; 5 - opružni isječak; 6 – cijev za povrat goriva iz pumpe za gorivo; 7 - kontrolni ventil; 8 – cijev povratka goriva u spremnik goriva; 9 - cijev za dovod goriva iz spremnika goriva; 10 - čep, 4 Nm; 11 - brtva; 12 - filter goriva; 13 - cijev za dovod goriva do pumpe za gorivo; 14 - montažna čahura; 15 - kombinirani vijak, 10 Nm; 16 - gumeni brtveni prsten; 17 - nosač; 18 - vijak, 10 Nm; 19 - vijak, 10 Nm; 20 - nosač filtera goriva
Isti o-prstenovi 3 i 16 (vidi sl. 5.1–3) postavljaju se na nosač s ljevkastim površinama prema gore.
Prilikom postavljanja upravljačkog ventila, strelica na njemu mora biti usmjerena prema spremniku goriva.
Ugradite crijeva za dovod goriva 2 i 3 (vidi sl. 5.1–5) na filtar goriva i pričvrstite stezaljkama.
Provjera kontrolnog ventila:
- na temperaturama ispod +15°C ventil je otvoren;
- na temperaturama iznad +31°C ventil je zatvoren.
Komentari posjetitelja